বার্তা পাঠান
QINGDAO ENNENG MOTOR CO.,LTD.
পণ্য
পণ্য
বাড়ি > পণ্য > PMSM বৈদ্যুতিক মোটর > বেল্ট কনভেয়ারের জন্য ইন্ডাস্ট্রিয়াল থ্রি ফেজ এসি মোটর PMSM কম স্টার্টিং কারেন্ট

বেল্ট কনভেয়ারের জন্য ইন্ডাস্ট্রিয়াল থ্রি ফেজ এসি মোটর PMSM কম স্টার্টিং কারেন্ট

পণ্যের বিবরণ

উৎপত্তি স্থল: চীন

পরিচিতিমুলক নাম: ENNENG

সাক্ষ্যদান: CE,UL

মডেল নম্বার: পিএমএম

পেমেন্ট এবং শিপিং শর্তাবলী

ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: 1 সেট

মূল্য: USD 500-5000/set

প্যাকেজিং বিবরণ: সমুদ্রোপযোগী প্যাকিং

ডেলিভারি সময়: 15-120 দিন

পরিশোধের শর্ত: এল/সি, টি/টি

যোগানের ক্ষমতা: 20000 সেট/বছর

সেরা মূল্য পান
বিশেষভাবে তুলে ধরা:

থ্রি ফেজ এসি মোটর PMSM

,

UL ইন্ডাস্ট্রিয়াল থ্রি ফেজ মোটর

,

PMSM 3 ফেজ ইন্ডাস্ট্রিয়াল মোটর

নাম:
বেল্ট পরিবাহক জন্য PMSM মোটর
কারেন্ট:
এসি
উপাদান:
বিরল পৃথিবী NdFeB
স্থাপন:
IMB3 IMB5 IMB35
সেবা:
ODM, OEM
বৈশিষ্ট্য:
কম প্রারম্ভিক বর্তমান
সুরক্ষা গ্রেড:
IP54 IP55 IP68
ক্ষমতা পরিসীমা:
5.5-3000kw
নিয়ন্ত্রণ:
সেন্সরহীন
পর্যায়:
3 ফেজ
নাম:
বেল্ট পরিবাহক জন্য PMSM মোটর
কারেন্ট:
এসি
উপাদান:
বিরল পৃথিবী NdFeB
স্থাপন:
IMB3 IMB5 IMB35
সেবা:
ODM, OEM
বৈশিষ্ট্য:
কম প্রারম্ভিক বর্তমান
সুরক্ষা গ্রেড:
IP54 IP55 IP68
ক্ষমতা পরিসীমা:
5.5-3000kw
নিয়ন্ত্রণ:
সেন্সরহীন
পর্যায়:
3 ফেজ
বেল্ট কনভেয়ারের জন্য ইন্ডাস্ট্রিয়াল থ্রি ফেজ এসি মোটর PMSM কম স্টার্টিং কারেন্ট

বেল্ট পরিবাহকের জন্য শক্তি সঞ্চয় কম শুরু বর্তমান 3 ফেজ PMSM মোটর

বেল্ট কনভেয়ারের জন্য ইন্ডাস্ট্রিয়াল থ্রি ফেজ এসি মোটর PMSM কম স্টার্টিং কারেন্ট 0

 

স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর কি?

 

স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর (PMSM) হল এক ধরনের বৈদ্যুতিক মোটর যা তার রটারে স্থায়ী চুম্বক ব্যবহার করে কাজ করে।এটিকে কখনও কখনও ব্রাশবিহীন এসি মোটর বা সিঙ্ক্রোনাস স্থায়ী চুম্বক মোটর হিসাবেও উল্লেখ করা হয়।

 

একটি পিএমএসএম-এ, স্টেটর (মোটরের স্থির অংশ) কয়েলের একটি সিরিজ ধারণ করে যা একটি ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করার জন্য একটি ক্রমানুসারে শক্তিপ্রাপ্ত হয়।রটারে (মোটরের ঘূর্ণায়মান অংশ) স্থায়ী চুম্বকের একটি সিরিজ রয়েছে যা একটি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করার জন্য সাজানো হয় যা স্টেটর দ্বারা উত্পাদিত চৌম্বক ক্ষেত্রের সাথে যোগাযোগ করে।

 

দুটি চৌম্বক ক্ষেত্র যখন পারস্পরিক ক্রিয়া করে, রটারটি ঘোরে, যান্ত্রিক শক্তি উত্পাদন করে যা যন্ত্রপাতি বা অন্যান্য ডিভাইসগুলিকে পাওয়ার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।যেহেতু রটারের স্থায়ী চুম্বকগুলি একটি শক্তিশালী, ধ্রুবক চৌম্বক ক্ষেত্র সরবরাহ করে, তাই PMSMগুলি অত্যন্ত দক্ষ এবং অন্যান্য ধরণের বৈদ্যুতিক মোটরগুলির চেয়ে কম শক্তির প্রয়োজন হয়৷

 

PMSMগুলি বৈদ্যুতিক যানবাহন, শিল্প যন্ত্রপাতি এবং গৃহস্থালী যন্ত্রপাতি সহ বিভিন্ন ধরণের অ্যাপ্লিকেশনে ব্যবহৃত হয়।তারা তাদের উচ্চ দক্ষতা, কম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা এবং সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণের জন্য পরিচিত, যা তাদের বিভিন্ন ধরণের সিস্টেমের জন্য একটি জনপ্রিয় পছন্দ করে তোলে।

 

স্থায়ী চুম্বক মোটর কিভাবে কাজ করে?

PMACM-এর সংজ্ঞায়িত বৈশিষ্ট্য - তাদের রটারের মধ্যে স্থায়ী চুম্বকগুলি - স্টেটর উইন্ডিংগুলির ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র (RMF) দ্বারা কাজ করা হয় এবং ঘূর্ণন গতিতে বিতাড়িত হয়।এটি অন্যান্য রটার থেকে একটি বিচ্যুতি, যেখানে চৌম্বকীয় বল অবশ্যই রটার হাউজিং-এ প্ররোচিত বা উৎপন্ন হতে হবে, যাতে আরও কারেন্টের প্রয়োজন হয়।এর মানে হল যে পিএমএসিএমগুলি সাধারণত ইন্ডাকশন মোটরগুলির চেয়ে বেশি দক্ষ, কারণ রটারের চৌম্বক ক্ষেত্র স্থায়ী এবং এটির উত্পাদনের জন্য ব্যবহার করার জন্য শক্তির উত্সের প্রয়োজন হয় না।এর অর্থ এই যে তাদের পরিচালনা করার জন্য একটি পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (ভিএফডি, বা পিএম ড্রাইভ) প্রয়োজন, যা একটি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা যা এই মোটর দ্বারা উত্পাদিত টর্ককে মসৃণ করে।রটার ঘূর্ণনের নির্দিষ্ট পর্যায়ে স্টেটর উইন্ডিংগুলিতে কারেন্ট চালু এবং বন্ধ করার মাধ্যমে, পিএম ড্রাইভ একই সাথে টর্ক এবং কারেন্ট নিয়ন্ত্রণ করে এবং রটার অবস্থান গণনা করতে এই ডেটা ব্যবহার করে এবং সেইজন্য শ্যাফ্ট আউটপুটের গতি।তারা সিঙ্ক্রোনাস মেশিন, কারণ তাদের ঘূর্ণন গতি RMF এর গতির সাথে মেলে।এই মেশিনগুলি তুলনামূলকভাবে নতুন এবং এখনও অপ্টিমাইজ করা হচ্ছে, তাই যে কোনও একটি PMACM-এর নির্দিষ্ট অপারেশন আপাতত প্রতিটি ডিজাইনের জন্য অপরিহার্যভাবে অনন্য।

 

PM মোটর কাঠামো

 

PM মোটর কাঠামো দুটি বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে: অভ্যন্তরীণ এবং পৃষ্ঠ।প্রতিটি বিভাগের বিভাগগুলির উপসেট রয়েছে।একটি সারফেস পিএম মোটর এর চুম্বক থাকতে পারে বা রটারের সারফেসে ইনসেট করতে পারে, যাতে ডিজাইনের দৃঢ়তা বাড়ানো যায়।একটি অভ্যন্তরীণ স্থায়ী চুম্বক মোটর অবস্থান এবং নকশা ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হতে পারে।আইপিএম মোটরের চুম্বকগুলি একটি বড় ব্লক হিসাবে ইনসেট হতে পারে বা মূলের কাছাকাছি আসার সাথে সাথে স্তব্ধ হয়ে যেতে পারে।আরেকটি পদ্ধতি হল তাদের একটি স্পোক প্যাটার্নে এমবেড করা।

বিস্তারিত ছবি
বেল্ট কনভেয়ারের জন্য ইন্ডাস্ট্রিয়াল থ্রি ফেজ এসি মোটর PMSM কম স্টার্টিং কারেন্ট 1
সেলফ সেন্সিং বনাম ক্লোজড-লুপ অপারেশন
 
ড্রাইভ প্রযুক্তির সাম্প্রতিক অগ্রগতি স্ট্যান্ডার্ড এসি ড্রাইভগুলিকে "স্ব-সনাক্ত" করতে এবং মোটর চুম্বকের অবস্থান ট্র্যাক করতে দেয়।একটি বন্ধ-লুপ সিস্টেম সাধারণত কর্মক্ষমতা অপ্টিমাইজ করতে z-পালস চ্যানেল ব্যবহার করে।নির্দিষ্ট রুটিনের মাধ্যমে, ড্রাইভ A/B চ্যানেল ট্র্যাক করে এবং z-চ্যানেলের ত্রুটি সংশোধন করে মোটর চুম্বকের সঠিক অবস্থান জানে।চুম্বকের সঠিক অবস্থান জানা সর্বোত্তম কার্যক্ষমতার ফলে সর্বোত্তম টর্ক উৎপাদনের অনুমতি দেয়।
 

স্থায়ী চুম্বক মোটর এবং অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর মধ্যে পার্থক্য

 

01. রটার স্ট্রাকচার

অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর: রটারে একটি লোহার কোর এবং একটি উইন্ডিং থাকে, প্রধানত কাঠবিড়ালি-খাঁচা এবং তার-ক্ষত রোটার।একটি কাঠবিড়ালি-খাঁচা রোটার অ্যালুমিনিয়াম বার দিয়ে ঢালাই করা হয়।স্টেটর কাটা অ্যালুমিনিয়াম বারের চৌম্বক ক্ষেত্র রটারকে চালিত করে।

 

PMSM মোটর: স্থায়ী চুম্বকগুলি রটারের চৌম্বকীয় খুঁটিতে এমবেড করা হয় এবং একই পর্যায়ের চৌম্বকীয় খুঁটির নীতি অনুসারে স্টেটরে উৎপন্ন ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রের দ্বারা ঘোরানোর জন্য চালিত হয় যা বিভিন্ন বিকর্ষণকে আকর্ষণ করে।

 

02. দক্ষতা

অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর: গ্রিড উত্তেজনা থেকে কারেন্ট শোষণ করা প্রয়োজন, যার ফলে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ শক্তি হ্রাস, মোটর প্রতিক্রিয়াশীল কারেন্ট এবং কম পাওয়ার ফ্যাক্টর।

 

PMSM মোটর: চৌম্বক ক্ষেত্রটি স্থায়ী চুম্বক দ্বারা সরবরাহ করা হয়, রটারের উত্তেজনাপূর্ণ কারেন্টের প্রয়োজন হয় না এবং মোটর দক্ষতা উন্নত হয়।

 

03. আয়তন এবং ওজন

উচ্চ-কার্যকারিতা স্থায়ী চুম্বক পদার্থের ব্যবহার স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির বায়ু ফাঁকের চৌম্বক ক্ষেত্রকে অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির চেয়ে বড় করে তোলে।অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর তুলনায় আকার এবং ওজন হ্রাস করা হয়.এটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর থেকে এক বা দুটি ফ্রেমের আকার কম হবে।

 

04. মোটর স্টার্টিং কারেন্ট

অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর: এটি সরাসরি পাওয়ার ফ্রিকোয়েন্সি বিদ্যুতের মাধ্যমে শুরু হয়, এবং প্রারম্ভিক কারেন্ট বড়, যা রেটেড কারেন্টের 5 থেকে 7 গুণে পৌঁছাতে পারে, যা তাত্ক্ষণিকভাবে পাওয়ার গ্রিডে দুর্দান্ত প্রভাব ফেলে।বড় স্টার্টিং কারেন্টের কারণে স্টেটর উইন্ডিং-এর লিকেজ রেজিস্ট্যান্স ভোল্টেজ ড্রপ বেড়ে যায়, এবং স্টার্টিং টর্ক ছোট তাই হেভি-ডিউটি ​​স্টার্ট করা যায় না।এমনকি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ব্যবহার করা হলেও, এটি শুধুমাত্র রেট করা আউটপুট বর্তমান পরিসরের মধ্যে শুরু হতে পারে।

 

PMSM মোটর: এটি একটি ডেডিকেটেড কন্ট্রোলার দ্বারা চালিত হয়, যার রিডুসারের রেটেড আউটপুট প্রয়োজনীয়তা নেই।প্রকৃত স্টার্টিং কারেন্ট ছোট, লোড অনুযায়ী কারেন্ট ধীরে ধীরে বাড়ানো হয় এবং প্রারম্ভিক টর্ক বড়।

 

05. পাওয়ার ফ্যাক্টর

অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির একটি কম পাওয়ার ফ্যাক্টর রয়েছে, তাদের অবশ্যই পাওয়ার গ্রিড থেকে প্রচুর পরিমাণে প্রতিক্রিয়াশীল কারেন্ট শোষণ করতে হবে, অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির বড় প্রারম্ভিক কারেন্ট পাওয়ার গ্রিডে স্বল্পমেয়াদী প্রভাব ফেলবে এবং দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহার নির্দিষ্ট ক্ষতির কারণ হবে। পাওয়ার গ্রিড সরঞ্জাম এবং ট্রান্সফরমার.পাওয়ার গ্রিডের গুণমান নিশ্চিত করতে এবং সরঞ্জাম ব্যবহারের খরচ বাড়াতে পাওয়ার ক্ষতিপূরণ ইউনিট যুক্ত করা এবং প্রতিক্রিয়াশীল শক্তি ক্ষতিপূরণ সম্পাদন করা প্রয়োজন।

 

স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরের রটারে কোনো প্ররোচিত কারেন্ট নেই, এবং মোটরের পাওয়ার ফ্যাক্টর বেশি, যা পাওয়ার গ্রিডের গুণমানকে উন্নত করে এবং ক্ষতিপূরণকারী ইনস্টল করার প্রয়োজনীয়তা দূর করে।

 

06. রক্ষণাবেক্ষণ

অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর + রিডুসার স্ট্রাকচার কম্পন, তাপ, উচ্চ ব্যর্থতার হার, বড় লুব্রিকেন্ট খরচ এবং উচ্চ ম্যানুয়াল রক্ষণাবেক্ষণ খরচ তৈরি করবে;এটি নির্দিষ্ট ডাউনটাইম ক্ষতির কারণ হবে।

 

তিন-ফেজ স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর সরাসরি সরঞ্জাম চালায়।কারণ রিডুসারটি বাদ দেওয়া হয়েছে, মোটর আউটপুট গতি কম, যান্ত্রিক শব্দ কম, যান্ত্রিক কম্পন ছোট এবং ব্যর্থতার হার কম।পুরো ড্রাইভ সিস্টেম প্রায় রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত।

 

 

স্থায়ী চুম্বক AC (PMAC) মোটরগুলির বিস্তৃত অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে যার মধ্যে রয়েছে:

 

শিল্প যন্ত্রপাতি: PMAC মোটরগুলি বিভিন্ন শিল্প যন্ত্রপাতি অ্যাপ্লিকেশনে ব্যবহৃত হয়, যেমন পাম্প, কম্প্রেসার, পাখা এবং মেশিন টুলস।তারা উচ্চ দক্ষতা, উচ্চ শক্তি ঘনত্ব, এবং সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ অফার করে, যা তাদের এই অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য আদর্শ করে তোলে।

 

রোবোটিক্স: PMAC মোটরগুলি রোবোটিক্স এবং অটোমেশন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয়, যেখানে তারা উচ্চ টর্ক ঘনত্ব, সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ এবং উচ্চ দক্ষতা প্রদান করে।এগুলি প্রায়শই রোবোটিক অস্ত্র, গ্রিপার এবং অন্যান্য গতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় ব্যবহৃত হয়।

 

HVAC সিস্টেম: PMAC মোটরগুলি গরম, বায়ুচলাচল এবং এয়ার কন্ডিশনার (HVAC) সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়, যেখানে তারা উচ্চ দক্ষতা, সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ এবং কম শব্দের মাত্রা প্রদান করে।এগুলি প্রায়শই এই সিস্টেমগুলিতে ফ্যান এবং পাম্পগুলিতে ব্যবহৃত হয়।

 

পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি সিস্টেম: PMAC মোটরগুলি পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি ব্যবস্থায় ব্যবহৃত হয়, যেমন বায়ু টারবাইন এবং সৌর ট্র্যাকার, যেখানে তারা উচ্চ দক্ষতা, উচ্চ শক্তির ঘনত্ব এবং সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে।এগুলি প্রায়শই এই সিস্টেমগুলিতে জেনারেটর এবং ট্র্যাকিং সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়।

 

চিকিৎসা সরঞ্জাম: PMAC মোটরগুলি চিকিৎসা সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহৃত হয়, যেমন MRI মেশিন, যেখানে তারা উচ্চ টর্কের ঘনত্ব, সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ এবং কম শব্দের মাত্রা প্রদান করে।এগুলি প্রায়শই মোটরগুলিতে ব্যবহৃত হয় যা এই মেশিনগুলিতে চলমান অংশগুলি চালায়।

 

এসপিএম বনাম আইপিএম

 

একটি PM মোটর দুটি প্রধান বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে: পৃষ্ঠ স্থায়ী চুম্বক মোটর (SPM) এবং অভ্যন্তরীণ স্থায়ী চুম্বক মোটর (IPM)।মোটর ডিজাইনের প্রকারে রটার বার নেই।উভয় প্রকারই রটারের ভিতরে বা ভিতরে সংযুক্ত স্থায়ী চুম্বক দ্বারা চৌম্বকীয় প্রবাহ উৎপন্ন করে।

SPM মোটরগুলিতে রটার পৃষ্ঠের বাইরের অংশে চুম্বক লাগানো থাকে।এই যান্ত্রিক মাউন্টিংয়ের কারণে, তাদের যান্ত্রিক শক্তি আইপিএম মোটরগুলির তুলনায় দুর্বল।দুর্বল যান্ত্রিক শক্তি মোটরের সর্বোচ্চ নিরাপদ যান্ত্রিক গতিকে সীমাবদ্ধ করে।উপরন্তু, এই মোটরগুলি খুব সীমিত চৌম্বকীয় স্যালেন্সি (Ld ≈ Lq) প্রদর্শন করে।রটার টার্মিনালে পরিমাপ করা ইন্ডাকট্যান্স মানগুলি রটার অবস্থান নির্বিশেষে সামঞ্জস্যপূর্ণ।কাছাকাছি একতা স্যালেন্সি অনুপাতের কারণে, SPM মোটর ডিজাইন উল্লেখযোগ্যভাবে নির্ভর করে, সম্পূর্ণরূপে না হলে, টর্ক তৈরি করতে চৌম্বকীয় টর্ক উপাদানের উপর।

 

আইপিএম মোটরগুলিতে একটি স্থায়ী চুম্বক থাকে যা রটারের মধ্যেই এমবেড করা থাকে।তাদের SPM সমকক্ষের বিপরীতে, স্থায়ী চুম্বকের অবস্থান আইপিএম মোটরকে খুব যান্ত্রিকভাবে শব্দ করে এবং খুব উচ্চ গতিতে কাজ করার জন্য উপযুক্ত করে তোলে।এই মোটরগুলি তাদের তুলনামূলকভাবে উচ্চ চৌম্বকীয় স্যালেন্সি রেশিও (Lq > Ld) দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়।তাদের চৌম্বকীয় লবণাক্ততার কারণে, একটি আইপিএম মোটর মোটরের চুম্বকীয় এবং অনিচ্ছা টর্ক উভয় উপাদানের সুবিধা গ্রহণ করে টর্ক তৈরি করার ক্ষমতা রাখে।

 

IPM (অভ্যন্তরীণ স্থায়ী চুম্বক) মোটর বৈশিষ্ট্য

 

উচ্চ ঘূর্ণন সঁচারক বল এবং উচ্চ দক্ষতা
চৌম্বক ঘূর্ণন সঁচারক বল ছাড়াও অনিচ্ছা টর্ক ব্যবহার করে উচ্চ টর্ক এবং উচ্চ আউটপুট অর্জন করা হয়।

 

শক্তি সঞ্চয় অপারেশন
এটি প্রচলিত SPM মোটরগুলির তুলনায় 30% কম শক্তি খরচ করে।

 

উচ্চ গতির ঘূর্ণন
এটি ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করে দুই ধরনের টর্ক নিয়ন্ত্রণ করে উচ্চ-গতির মোটর ঘূর্ণনে সাড়া দিতে পারে।

 

নিরাপত্তা
যেহেতু স্থায়ী চুম্বকটি এম্বেড করা হয়েছে, তাই যান্ত্রিক নিরাপত্তা উন্নত হয়েছে, একটি SPM এর বিপরীতে, কেন্দ্রাতিগ বলের কারণে চুম্বকটি বিচ্ছিন্ন হবে না।

 

কেন আপনি একটি SPM পরিবর্তে একটি IPM মোটর চয়ন করা উচিত?

 

1. চৌম্বক ঘূর্ণন সঁচারক বল ছাড়াও অনিচ্ছা টর্ক ব্যবহার করে উচ্চ টর্ক অর্জন করা হয়।

 

2. প্রচলিত বৈদ্যুতিক মোটরের তুলনায় IPM মোটর 30% কম শক্তি খরচ করে।

 

3. যান্ত্রিক নিরাপত্তা উন্নত করা হয়েছে কারণ, একটি SPM এর মত নয়, কেন্দ্রাতিগ বলের কারণে চুম্বক বিচ্ছিন্ন হবে না।

 

4. এটি ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করে দুই ধরনের টর্ক নিয়ন্ত্রণ করে উচ্চ-গতির মোটর ঘূর্ণনের প্রতিক্রিয়া জানাতে পারে।

 

PM মোটরগুলির ফ্লাক্স দুর্বল / তীব্র হচ্ছে

 

একটি স্থায়ী চুম্বক মোটর মধ্যে ফ্লাক্স চুম্বক দ্বারা উত্পন্ন হয়.ফ্লাক্স ক্ষেত্রটি একটি নির্দিষ্ট পথ অনুসরণ করে, যা বাড়ানো বা বিরোধিতা করা যেতে পারে।ফ্লাক্স ফিল্ডকে বুস্ট করা বা তীব্র করা মোটরকে সাময়িকভাবে টর্ক উৎপাদন বাড়াতে দেয়।ফ্লাক্স ক্ষেত্রের বিরোধিতা মোটরের বিদ্যমান চুম্বক ক্ষেত্রকে অস্বীকার করবে।হ্রাসকৃত চুম্বক ক্ষেত্র ঘূর্ণন সঁচারক বল উৎপাদন সীমিত করবে, কিন্তু ব্যাক-ইএমএফ ভোল্টেজ কমিয়ে দেবে।হ্রাসকৃত ব্যাক-ইএমএফ ভোল্টেজ উচ্চতর আউটপুট গতিতে কাজ করার জন্য মোটরকে ধাক্কা দেওয়ার জন্য ভোল্টেজকে মুক্ত করে।উভয় ধরনের অপারেশন অতিরিক্ত মোটর বর্তমান প্রয়োজন.মোটর কন্ট্রোলার দ্বারা প্রদত্ত ডি-অক্ষ জুড়ে মোটর কারেন্টের দিক, পছন্দসই প্রভাব নির্ধারণ করে।

 

খুঁটি এবং মোটর কগিং

একটি মোটরের খুঁটি হল স্টেটর এবং রটারের উত্তর-দক্ষিণ চৌম্বকীয় বিন্দু।পিএমএসিএম-এ, এই খুঁটিগুলি রটারে স্থায়ী থাকে এবং ঘূর্ণন উত্পাদন করতে স্টেটরে সুইচ করা হয়।মোটর কগিং নামে পরিচিত একটি ঘটনা ঘটতে পারে, যেখানে স্থায়ী চুম্বকের আকর্ষণ এবং বিকর্ষণ ক্রমাগত কাটিয়ে ওঠার ফলে রটার স্পিনিংয়ের সময় অবাঞ্ছিত ঝাঁকুনি হয়।কগিং সাধারণত মোটর চালু হওয়ার সময় ঘটে এবং কম্পন, শব্দ এবং অসম ঘূর্ণনের কারণ হতে পারে।একটি PMACM-এ খুঁটির সংখ্যা বাড়ানো এই সমস্যাটির পাশাপাশি টর্ক-রিপল প্রভাব কমাতে সাহায্য করে।তাই পিএমএসিএম-এ সাধারণত ইন্ডাকশন মোটরের চেয়ে বেশি খুঁটি থাকে, এটি পরামর্শ দেয় যে একই ঘূর্ণন গতি অর্জনের জন্য তাদের উচ্চতর ইনপুট ফ্রিকোয়েন্সি প্রয়োজন।

 

একটি স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর শুরু করার অনেক উপায় আছে, যার মধ্যে রয়েছে সরাসরি শুরু, স্ব-কাপলিং ডিকম্প্রেশন স্টার্ট, Y-Δ ডিকম্প্রেশন স্টার্ট, সফট স্টার্ট, ইনভার্টার স্টার্ট ইত্যাদি। তাহলে তাদের মধ্যে পার্থক্য কী?

 

1. যখন গ্রিড ক্ষমতা এবং লোড সম্পূর্ণ ভোল্টেজ সরাসরি শুরু করার অনুমতি দেয়, তখন সম্পূর্ণ ভোল্টেজ সরাসরি শুরু বিবেচনা করা যেতে পারে।সুবিধাগুলি হল সুবিধাজনক অপারেশন এবং নিয়ন্ত্রণ, সহজ রক্ষণাবেক্ষণ এবং উচ্চ অর্থনীতি।এটি প্রধানত ছোট পাওয়ার মোটর চালু করতে ব্যবহৃত হয়।

 

2. স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন চাপ কমাতে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের মাল্টি-টাচ ব্যবহার করে শুরু করে, যা শুধুমাত্র বিভিন্ন লোডের চাহিদা মেটাতে পারে না তবে শুরুর টর্কও বড় হবে।এটি একটি ডিকম্প্রেশন শুরু করার পদ্ধতি এবং প্রায়শই উচ্চ-ক্ষমতার মোটর চালু করতে ব্যবহৃত হয়।

 

3. Y-Δ স্বাভাবিকভাবে চলতে শুরু করে।কাঠবিড়ালি খাঁচা অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরটি ক্ষতবিক্ষত এবং ডেল্টা স্টেটরের সাথে সংযুক্ত।যদি স্টেটরটি শুরু করার সময় একটি তারকাতে ক্ষত হয়, এবং তারপর শুরু করার পরে ব-দ্বীপের সাথে সংযুক্ত থাকে, তাহলে স্টার্টিং কারেন্ট হ্রাস করা যেতে পারে এবং পাওয়ার গ্রিডের উপর প্রভাব কমানো যেতে পারে।এই স্টার্ট-আপ মোডটিকে স্টার-ডেল্টা ডিকম্প্রেশন স্টার্ট বা স্টার-ডেল্টা স্টার্ট (ওয়াই-ডেল্টা স্টার্ট) বলা হয়।এটি নো-লোড বা হালকা-লোড শুরু করার জন্য উপযুক্ত।অন্য যেকোনো ডিকম্প্রেশন স্টার্টারের তুলনায়, এটির গঠন সবচেয়ে সহজ এবং এটিও কম ব্যয়বহুল।এছাড়াও, স্টার-ডেল্টা স্টার্টিং মোডের আরেকটি সুবিধা রয়েছে, তা হল, লোড হালকা হলে স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর স্টার-সংযুক্ত মোডে পরিচালনা করা যেতে পারে।এই সময়ে, রেট করা টর্ক এবং লোড মিলিত হতে পারে, যার ফলে মোটরের দক্ষতা উন্নত হয় এবং শক্তি খরচ সাশ্রয় হয়।

 

4. সফট স্টার্টার মোটরের ভোল্টেজ রেগুলেশন স্টার্ট উপলব্ধি করতে সিলিকন-নিয়ন্ত্রিত রেকটিফায়ারের ফেজ-শিফ্ট ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ নীতি গ্রহণ করে।এটি প্রধানত স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির নিয়ন্ত্রণ শুরু করার জন্য ব্যবহৃত হয়, একটি ভাল শুরু প্রভাব এবং উচ্চ খরচ সহ।

 

5. ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার হল একটি মোটর কন্ট্রোল ডিভাইস যার সর্বোচ্চ প্রযুক্তিগত বিষয়বস্তু, সর্বাধিক সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ ফাংশন এবং আধুনিক মোটর নিয়ন্ত্রণের ক্ষেত্রে সর্বোত্তম নিয়ন্ত্রণ প্রভাব।এটি পাওয়ার গ্রিডের ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তন করে স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরের গতি এবং ঘূর্ণন সঁচারক বল সামঞ্জস্য করে এবং এটি প্রধানত ক্ষেত্রগুলিতে ব্যবহৃত হয় যেখানে গতি নিয়ন্ত্রণ এবং উচ্চ-গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য উচ্চ প্রয়োজনীয়তা প্রয়োজন।

ডিকম্প্রেশন স্টার্ট, একটি সাধারণ স্টার-ডেল্টা স্টার্ট, অসুবিধা হল যে শুরুর টর্ক ছোট, শুধুমাত্র নো-লোড বা হালকা-লোড শুরুর জন্য উপযুক্ত।সুবিধা হল এটি সস্তা।সফ্ট স্টার্ট, আপনি শুরুর সময় এবং প্রারম্ভিক সরঞ্জামের প্রাথমিক টর্ক সেট করতে পারেন, একটি নরম শুরু এবং নরম স্টপ উপলব্ধি করতে পারেন এবং প্রারম্ভিক বর্তমানকে সীমিত করতে পারেন, দাম মাঝারি।ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর শুরু, সেট সময় অনুযায়ী মসৃণভাবে শুরু হয়, এবং সরঞ্জামগুলিকে সেট ফ্রিকোয়েন্সিতে চলতে দিন, দাম বেশি।

একই পণ্য