কাস্টম স্থায়ী চুম্বক বৈদ্যুতিক মোটর

স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর কি?

পার্মানেন্ট ম্যাগনেট সিঙ্ক্রোনাস মোটর প্রধানত স্টেটর, রটার, চ্যাসিস, ফ্রন্ট-রিয়ার কভার, বিয়ারিং ইত্যাদির সমন্বয়ে গঠিত। স্টেটরের গঠন মূলত সাধারণ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির মতোই এবং স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাসের মধ্যে প্রধান পার্থক্য মোটর এবং অন্যান্য ধরণের মোটর হল এর রটার।

প্রি-ম্যাগনেটাইজড (চৌম্বকীয় আধানযুক্ত) চৌম্বক পদার্থের পৃষ্ঠে বা মোটরের স্থায়ী চুম্বকের অভ্যন্তরে, মোটরের জন্য প্রয়োজনীয় বায়ু ফাঁক চৌম্বকীয় ক্ষেত্র সরবরাহ করে।এই রটার কাঠামো কার্যকরভাবে মোটর ভলিউম কমাতে, ক্ষতি কমাতে এবং দক্ষতা উন্নত করতে পারে।

PM মোটর কাঠামো

PM মোটর কাঠামো দুটি বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে: অভ্যন্তরীণ এবং পৃষ্ঠ।প্রতিটি বিভাগের বিভাগগুলির উপসেট রয়েছে।একটি সারফেস পিএম মোটর এর চুম্বক থাকতে পারে বা রটারের সারফেসে ইনসেট করতে পারে, যাতে ডিজাইনের দৃঢ়তা বাড়ানো যায়।একটি অভ্যন্তরীণ স্থায়ী চুম্বক মোটর অবস্থান এবং নকশা ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হতে পারে।আইপিএম মোটরের চুম্বকগুলি একটি বড় ব্লক হিসাবে ইনসেট হতে পারে বা মূলের কাছাকাছি আসার সাথে সাথে স্তব্ধ হয়ে যেতে পারে।আরেকটি পদ্ধতি হল তাদের একটি স্পোক প্যাটার্নে এমবেড করা।

স্থায়ী চুম্বক মোটরের প্রযুক্তিগত সুবিধার নীতির বিশ্লেষণ

একটি স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরের নীতিটি নিম্নরূপ: মোটর স্টেটর থ্রি-ফেজ কারেন্টে ঘুরলে, পাস-ইন কারেন্টের পরে, এটি মোটরের স্টেটর উইন্ডিংয়ের জন্য একটি ঘূর্ণমান চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করবে।যেহেতু রটারটি স্থায়ী চুম্বকের সাথে ইনস্টল করা হয়েছে, স্থায়ী চুম্বকের চৌম্বক মেরুটি স্থির করা হয়েছে, একই পর্যায়ের চৌম্বকীয় খুঁটির নীতি অনুসারে বিভিন্ন বিকর্ষণ আকর্ষণ করে, স্টেটরে উত্পন্ন ঘূর্ণমান চৌম্বক ক্ষেত্রটি রটারকে ঘোরাতে চালিত করবে, ঘূর্ণন রটারের গতি স্টেটরে উত্পাদিত ঘূর্ণায়মান মেরুটির গতির সমান।

চৌম্বক ক্ষেত্র প্রদানের জন্য স্থায়ী চুম্বক ব্যবহারের কারণে, রটার প্রক্রিয়া পরিপক্ক, নির্ভরযোগ্য, এবং আকারে নমনীয়, এবং নকশা ক্ষমতা মেগাওয়াট পর্যন্ত দশ হাজার ওয়াটের মতো ছোট হতে পারে।একই সময়ে, রটার স্থায়ী চুম্বকের জোড়ার সংখ্যা বৃদ্ধি বা হ্রাস করে, মোটরের খুঁটির সংখ্যা পরিবর্তন করা সহজ, যা স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির গতির পরিসরকে আরও প্রশস্ত করে তোলে।বহু-মেরু স্থায়ী চুম্বক রোটারগুলির সাথে, রেট করা গতি একক সংখ্যার মতো কম হতে পারে, যা সাধারণ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর দ্বারা অর্জন করা কঠিন।

বিশেষত কম-গতির উচ্চ-শক্তি প্রয়োগের পরিবেশে, স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরটি একটি সাধারণ মোটর প্লাস রিডুসারের তুলনায় কম গতিতে একটি মাল্টি-পোল ডিজাইন দ্বারা সরাসরি চালিত হতে পারে, একটি স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরের সুবিধাগুলি হাইলাইট করা যেতে পারে। .

PM মোটরগুলির ফ্লাক্স দুর্বল / তীব্র হচ্ছে

একটি স্থায়ী চুম্বক মোটর মধ্যে ফ্লাক্স চুম্বক দ্বারা উত্পন্ন হয়.ফ্লাক্স ক্ষেত্রটি একটি নির্দিষ্ট পথ অনুসরণ করে, যা বাড়ানো বা বিরোধিতা করা যেতে পারে।ফ্লাক্স ফিল্ডকে বুস্ট করা বা তীব্র করা মোটরকে সাময়িকভাবে টর্ক উৎপাদন বাড়াতে দেয়।ফ্লাক্স ক্ষেত্রের বিরোধিতা মোটরের বিদ্যমান চুম্বক ক্ষেত্রকে অস্বীকার করবে।হ্রাসকৃত চুম্বক ক্ষেত্র ঘূর্ণন সঁচারক বল উৎপাদন সীমিত করবে, কিন্তু ব্যাক-ইএমএফ ভোল্টেজ কমিয়ে দেবে।হ্রাসকৃত ব্যাক-ইএমএফ ভোল্টেজ উচ্চতর আউটপুট গতিতে কাজ করার জন্য মোটরকে ধাক্কা দেওয়ার জন্য ভোল্টেজকে মুক্ত করে।উভয় ধরনের অপারেশন অতিরিক্ত মোটর বর্তমান প্রয়োজন.মোটর কন্ট্রোলার দ্বারা প্রদত্ত ডি-অক্ষ জুড়ে মোটর কারেন্টের দিক, পছন্দসই প্রভাব নির্ধারণ করে।