হাই পাওয়ার ইন্ডাস্ট্রি এনার্জি সেভিং আইপিএম এসপিএম মোটর ব্যবহার করে

স্থায়ী চুম্বক মোটর এবং অ্যাসিনক্রোন মোটরের মধ্যে পার্থক্য

01রোটারের গঠন

অ্যাসিনক্রোন মোটরঃ রোটারটি একটি লোহার কোর এবং একটি উইন্ডিং, প্রধানত আখড়ার খাঁচা এবং তারের ঘূর্ণায়মান রোটার নিয়ে গঠিত। একটি আখড়ার খাঁচা রোটার অ্যালুমিনিয়াম বার দিয়ে ঢেলে দেওয়া হয়।অ্যালুমিনিয়াম বার কাটা stator এর চৌম্বকীয় ক্ষেত্র রটার ড্রাইভ.

পিএমএসএম মোটরঃ স্থায়ী চুম্বকগুলি রোটারের চৌম্বকীয় মেরুতে অন্তর্নির্মিত,এবং স্ট্যাটার মধ্যে উত্পন্ন ঘূর্ণন চৌম্বক ক্ষেত্র দ্বারা একই ফেজের চৌম্বকীয় মেরু নীতি অনুযায়ী বিভিন্ন repulsions আকৃষ্ট দ্বারা ঘোরানো হয়.

02. কার্যকারিতা

অ্যাসিনক্রোন মোটরঃ গ্রিড উত্তেজনা থেকে বর্তমান শোষণ করতে হবে, যার ফলে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ শক্তি ক্ষতি, মোটর প্রতিক্রিয়াশীল বর্তমান এবং কম পাওয়ার ফ্যাক্টর।

পিএমএসএম মোটরঃ চৌম্বক ক্ষেত্র স্থায়ী চুম্বক দ্বারা সরবরাহ করা হয়, রটারের উত্তেজনার প্রবাহের প্রয়োজন হয় না এবং মোটরের দক্ষতা উন্নত হয়।

03ভলিউম এবং ওজন

উচ্চ-কার্যকারিতা স্থায়ী চুম্বক উপকরণ ব্যবহার স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোন মোটরগুলির বায়ু ফাঁক চৌম্বক ক্ষেত্রকে অসিনক্রোন মোটরগুলির চেয়ে বড় করে তোলে।অ্যাসিনক্রোন মোটরগুলির তুলনায় আকার এবং ওজন হ্রাস পায়এটি অ্যাসিনক্রোন মোটরের তুলনায় এক বা দুই ফ্রেম সাইজ কম হবে।

04. মোটর স্টার্ট বর্তমান

অ্যাসিনক্রোন মোটর: এটি সরাসরি পাওয়ার ফ্রিকোয়েন্সি বিদ্যুৎ দ্বারা শুরু হয়, এবং স্টার্ট বর্তমান বড়, যা নামমাত্র বর্তমানের 5 থেকে 7 গুণ পৌঁছতে পারে,যা এক মুহুর্তে বিদ্যুৎ নেটওয়ার্কে ব্যাপক প্রভাব ফেলবে।. বড় স্টার্টিং বর্তমানের কারণে স্ট্যাটার রাইন্ডিংয়ের ফুটো প্রতিরোধের ভোল্টেজ ড্রপ বৃদ্ধি পায় এবং স্টার্টিং টর্কটি ছোট তাই ভারী-ডুয়িং স্টার্টিং অর্জন করা যায় না।এমনকি ইনভার্টার ব্যবহার করা হয়, এটি শুধুমাত্র নামমাত্র আউটপুট বর্তমান পরিসীমা মধ্যে শুরু করতে পারেন।

পিএমএসএম মোটরঃ এটি একটি ডেডিকেটেড নিয়ামক দ্বারা চালিত হয়, যা হ্রাসকারীর নামমাত্র আউটপুট প্রয়োজনীয়তার অভাব রয়েছে। প্রকৃত স্টার্ট বর্তমান ছোট,বর্তমান ধীরে ধীরে লোড অনুযায়ী বৃদ্ধি করা হয়, এবং স্টার্ট টর্ক বড়।

05. পাওয়ার ফ্যাক্টর

অ্যাসিনক্রোন মোটরগুলির একটি কম পাওয়ার ফ্যাক্টর রয়েছে, তারা বিদ্যুৎ নেটওয়ার্ক থেকে বিপুল পরিমাণে প্রতিক্রিয়াশীল বর্তমান শোষণ করতে হবে,অ্যাসিনক্রন মোটরগুলির বড় স্টার্ট বর্তমান বিদ্যুৎ নেটওয়ার্কে স্বল্পমেয়াদী প্রভাব ফেলবে, এবং দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহার বিদ্যুৎ নেটওয়ার্ক সরঞ্জাম এবং ট্রান্সফরমার কিছু ক্ষতি হতে পারে।বিদ্যুৎ নেটওয়ার্কের গুণমান নিশ্চিত করতে এবং সরঞ্জাম ব্যবহারের খরচ বাড়ানোর জন্য শক্তি ক্ষতিপূরণ ইউনিট যোগ করা এবং প্রতিক্রিয়াশীল শক্তি ক্ষতিপূরণ সম্পাদন করা প্রয়োজন.

স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোন মোটরের রোটারে কোন প্রেরিত বর্তমান নেই, এবং মোটরের পাওয়ার ফ্যাক্টর উচ্চ,যা বিদ্যুৎ নেটওয়ার্কের গুণমানের ফ্যাক্টর উন্নত করে এবং একটি ক্ষতিপূরণ ইনস্টল করার প্রয়োজন দূর করে.

06. রক্ষণাবেক্ষণ

অ্যাসিনক্রোন মোটর + হ্রাসকারী কাঠামো কম্পন, তাপ, উচ্চ ব্যর্থতার হার, বড় লুব্রিকেন্ট খরচ, এবং উচ্চ ম্যানুয়াল রক্ষণাবেক্ষণ খরচ উৎপন্ন করবে; এটি নির্দিষ্ট ডাউনটাইম ক্ষতির কারণ হবে।

তিন-ফেজ স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোন মোটর সরাসরি সরঞ্জাম চালায়. কারণ হ্রাসকারী নির্মূল করা হয়, মোটর আউটপুট গতি কম, যান্ত্রিক শব্দ কম,যান্ত্রিক কম্পন ছোটপুরো ড্রাইভ সিস্টেম প্রায় রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত।

স্থায়ী চুম্বক এসি (পিএমএসি) মোটরগুলির বিস্তৃত অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে যার মধ্যে রয়েছেঃ

শিল্প যন্ত্রপাতিঃ পিএমএসি মোটর বিভিন্ন শিল্প যন্ত্রপাতি অ্যাপ্লিকেশন যেমন পাম্প, কম্প্রেসার, ফ্যান এবং মেশিন টুলস ব্যবহার করা হয়। তারা উচ্চ দক্ষতা, উচ্চ শক্তি ঘনত্ব,এবং সঠিক নিয়ন্ত্রণ, যা তাদের এই অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য আদর্শ করে তোলে।

রোবোটিক্সঃ পিএমএসি মোটরগুলি রোবোটিক্স এবং অটোমেশন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয়, যেখানে তারা উচ্চ টর্ক ঘনত্ব, সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ এবং উচ্চ দক্ষতা সরবরাহ করে। এগুলি প্রায়শই রোবোটিক বাহু, গ্র্যাপার,এবং অন্যান্য গতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা.

এইচভিএসি সিস্টেমঃ পিএমএসি মোটরগুলি হিটিং, বায়ুচলাচল এবং এয়ার কন্ডিশনার (এইচভিএসি) সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়, যেখানে তারা উচ্চ দক্ষতা, সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ এবং কম শব্দ মাত্রা সরবরাহ করে।তারা প্রায়ই এই সিস্টেমের মধ্যে ফ্যান এবং পাম্প ব্যবহার করা হয়.

পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি সিস্টেমঃ PMAC মোটরগুলি পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়, যেমন বায়ু টারবাইন এবং সৌর ট্র্যাকার, যেখানে তারা উচ্চ দক্ষতা, উচ্চ শক্তি ঘনত্ব এবং সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ করে।তারা প্রায়ই জেনারেটর এবং ট্র্যাকিং সিস্টেম এই সিস্টেমের মধ্যে ব্যবহার করা হয়.

মেডিকেল সরঞ্জামঃ পিএমএসি মোটরগুলি মেডিকেল সরঞ্জাম যেমন এমআরআই মেশিনে ব্যবহৃত হয়, যেখানে তারা উচ্চ টর্ক ঘনত্ব, সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ এবং কম শব্দ মাত্রা সরবরাহ করে।তারা প্রায়ই মোটর যে এই মেশিনের চলন্ত অংশ ড্রাইভ ব্যবহার করা হয়.

উপকারিতা:

ছোট এবং হালকা

বিশেষ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক এবং কাঠামোগত নকশায়, ভলিউম-ও-ওজনের অনুপাত 20% হ্রাস পায়, পুরো মেশিনের দৈর্ঘ্য 10% হ্রাস পায়,এবং স্টেটর স্লট পূর্ণ হার 90% বৃদ্ধি করা হয়.

অত্যন্ত সমন্বিত

মোটর এবং ইনভার্টার অত্যন্ত সংহত, মোটর এবং ইনভার্টার মধ্যে বহিরাগত সার্কিট সংযোগ এড়ানো, এবং সিস্টেম পণ্য নির্ভরযোগ্যতা উন্নত।

জ্বালানি দক্ষতা

উচ্চ পারফরম্যান্সের বিরল-পৃথিবী স্থায়ী চৌম্বক উপাদান, বিশেষ স্ট্যাটর স্লট এবং রটর কাঠামো এই মোটরকে IE4 স্ট্যান্ডার্ড পর্যন্ত দক্ষ করে তোলে।

কাস্টম ডিজাইন

কাস্টমাইজড ডিজাইন এবং উত্পাদন, বিশেষ মেশিনের জন্য নিবেদিত, অপ্রয়োজনীয় ফাংশন এবং নকশা মার্জিন হ্রাস করে এবং খরচ হ্রাস করে।

কম কম্পন এবং গোলমাল

মোটরটি সরাসরি চালিত হয়, সরঞ্জামগুলির শব্দ এবং কম্পন ছোট হয় এবং নির্মাণ কাজের পরিবেশে প্রভাব হ্রাস পায়।

রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত

হাই স্পিড গিয়ার পার্টস নেই, নিয়মিত গিয়ার লুব্রিকেন্ট পরিবর্তন করার প্রয়োজন নেই এবং সত্যিকারের রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত সরঞ্জাম।

আইপিএম বনাম এসপিএম

একটি স্থায়ী চৌম্বক মোটর (যা পিএম নামেও পরিচিত) দুটি প্রধান বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারেঃ অভ্যন্তরীণ স্থায়ী চৌম্বক (আইপিএম) এবং পৃষ্ঠ স্থায়ী চৌম্বক (এসপিএম) ।উভয় ধরনের রটার বা ভিতরে লাগানো স্থায়ী চুম্বক দ্বারা চৌম্বকীয় প্রবাহ উৎপন্ন.

এসপিএম

সারফেস স্থায়ী চুম্বক

এমন এক ধরনের মোটর যেখানে স্থায়ী চুম্বক রোটারের পরিধিতে সংযুক্ত থাকে।

এসপিএম মোটরগুলির রোটারের পৃষ্ঠের বাইরের অংশে চুম্বক লাগানো থাকে, তাদের যান্ত্রিক শক্তি আইপিএমগুলির তুলনায় এত দুর্বল।দুর্বল যান্ত্রিক শক্তি মোটর এর সর্বোচ্চ নিরাপদ যান্ত্রিক গতি সীমাবদ্ধ. উপরন্তু, এই মোটরগুলি খুব সীমিত চৌম্বকীয় প্রবলতা প্রদর্শন করে (এলডি ≈ এলকিউ) । রোটারের টার্মিনালে পরিমাপ করা ইন্ডাক্ট্যান্স মানগুলি রোটারের অবস্থান নির্বিশেষে ধারাবাহিক।কারণ প্রায় একক সমার্থক অনুপাত, এসপিএম মোটর ডিজাইনগুলি টর্ক উত্পাদন করতে চৌম্বকীয় টর্ক উপাদানটির উপর উল্লেখযোগ্যভাবে নির্ভর করে, যদি সম্পূর্ণ না হয়।

আইপিএম

অভ্যন্তরীণ স্থায়ী চুম্বক

এমন একটি মোটর যার রটারে স্থায়ী চুম্বক রয়েছে তাকে আইপিএম বলা হয়।

আইপিএম মোটরগুলির একটি স্থায়ী চৌম্বক রয়েছে যা রটরের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। তাদের এসপিএম প্রতিপক্ষের বিপরীতে, স্থায়ী চৌম্বকগুলির অবস্থান আইপিএম মোটরগুলিকে খুব যান্ত্রিকভাবে শব্দ করে তোলে,এবং খুব উচ্চ গতিতে কাজ করার জন্য উপযুক্তএই মোটরগুলি তাদের তুলনামূলকভাবে উচ্চ চৌম্বকীয় প্রসার্য অনুপাত (এলকিউ > এলডি) দ্বারাও সংজ্ঞায়িত করা হয়।একটি আইপিএম মোটর মোটরের চৌম্বকীয় এবং অনিচ্ছাকৃত টর্ক উপাদান উভয় সুবিধা গ্রহণ করে টর্ক তৈরি করতে পারে.

নিম্ন গতির উচ্চ ক্ষমতা স্থায়ী চুম্বক সরাসরি ড্রাইভ মোটর শক্তি সঞ্চয় প্রভাব কি? আমরা শক্তি সঞ্চয় পর্যবেক্ষণ কেন্দ্র দ্বারা প্রকাশিত শক্তি সঞ্চয় প্রভাব পরীক্ষা তথ্য উল্লেখ,নিম্নরূপ:

বর্তমানে, নিম্ন গতির স্থায়ী চৌম্বক সিঙ্ক্রোনিক মোটরগুলি কম গতি এবং উচ্চ টর্ক, একই শক্তির মোটর + হ্রাসকারীদের চেয়ে ছোট ভলিউম, স্থিতিশীল আউটপুটের সুবিধা রয়েছে,উচ্চ দক্ষতা, এবং শক্তি সঞ্চয়, তারা যেমন খনির, কয়লা, সিমেন্ট, বেল্ট conveyors, scrapers, বালতি চাকা মেশিন, বল মিলস, উত্তোলন যন্ত্রপাতি, খোলা মিলস,অভ্যন্তরীণ মিশ্রণকারীধাতুশিল্প, পেট্রোলিয়াম, রাসায়নিক শিল্পের ক্ষেত্রে ব্যবহৃত নিম্ন গতির পাম্প,এবং জল সংরক্ষণ প্রকৌশলযেমনটি আমরা সবাই জানি, খনি, কয়লা, সিমেন্ট, ধাতুশিল্প, পেট্রোলিয়াম, রাসায়নিক শিল্প ইত্যাদি উচ্চ শক্তি খরচ এবং উচ্চ দূষণের শিল্প।ভারী যন্ত্রপাতি যেমন বেল্ট কনভেয়র, লিফট, এবং বল মিল প্রধানত ইন্ডাকশন মোটর, reducers,এবং বড় এবং ছোট খোলা গিয়ারগুলির ট্রান্সমিশন মোড এবং নিম্ন গতি এবং উচ্চ টর্ক স্থায়ী চৌম্বক মোটরগুলির অনুপ্রবেশের হার কমযেহেতু চীনা সরকার উপরে উল্লিখিত শিল্পগুলিকে রূপান্তরিত এবং আপগ্রেড করে চলেছে এবং শক্তি সঞ্চয়ী রূপান্তরের প্রয়োজনীয়তা বাড়তে থাকে,এই শিল্পগুলিতে নিম্ন গতির এবং উচ্চ টর্ক স্থায়ী চৌম্বক মোটরের চাহিদা বাড়তে পারেনিম্ন গতির এবং উচ্চ টর্কের স্থায়ী চৌম্বক মোটরের বাজারের আকার ধারাবাহিকভাবে বৃদ্ধি পাবে।