3 ফেজ PMAC মোটর বিরল আর্থ NdFeB IP54 IP55 উচ্চ দক্ষতার এসি মোটর

স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর অনেক ধরনের আছে, যা সাইন ওয়েভ স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর এবং ট্র্যাপিজয়েডাল তরঙ্গ স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর স্টেটর উইন্ডিং ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্সের তরঙ্গরূপ অনুসারে বিভক্ত করা যেতে পারে।মেশিন টুল সরঞ্জামের সংমিশ্রণে টাচ স্ক্রিন রক্ষণাবেক্ষণের কাঠামোতে, ব্যবহৃত সাইন ওয়েভ স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরের স্টেটরটি তিন-ফেজ উইন্ডিং এবং লোহার কোর দ্বারা গঠিত।আর্মেচার উইন্ডিংগুলি প্রায়শই ওয়াই-আকৃতিতে সংযুক্ত থাকে এবং স্বল্প-দূরত্বের বিতরণ করা উইন্ডিংগুলি ব্যবহার করা হয়: সাইন ওয়েভ কাউন্টার ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স তৈরি করতে এয়ার গ্যাপ ফিল্ডটি সাইন ওয়েভ হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে;রটার বৈদ্যুতিক উত্তেজনার পরিবর্তে স্থায়ী চুম্বক ব্যবহার করে।

1. মোটর নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি

বর্তমানে, তিন-ফেজ সিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির জন্য প্রধানত দুটি নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি রয়েছে, একটি অন্য নিয়ন্ত্রণের ধরন (ফ্রিকোয়েন্সি ওপেন-লুপ নিয়ন্ত্রণ নামেও পরিচিত);অন্যটি একটি স্ব-নিয়ন্ত্রণ প্রকার (ফ্রিকোয়েন্সি ক্লোজড-লুপ নিয়ন্ত্রণ নামেও পরিচিত)।অন্য নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতিটি মূলত স্বাধীনভাবে N#I- অংশ পাওয়ার সাপ্লাইয়ের ফ্রিকোয়েন্সি নিয়ন্ত্রণ করে রটারের গতি সামঞ্জস্য করে।এটি রটারের অবস্থানের তথ্য জানার প্রয়োজন নেই এবং একটি ধ্রুবক ভোল্টেজ-ফ্রিকোয়েন্সি অনুপাত সহ একটি ওপেন-লুপ কন্ট্রোল স্কিম প্রায়শই ব্যবহৃত হয়।স্ব-নিয়ন্ত্রিত স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর বাহ্যিক বিদ্যুৎ সরবরাহের ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তন করে রটারের গতিও সামঞ্জস্য করে।অন্যান্য নিয়ন্ত্রণ প্রকারের বিপরীতে, বাহ্যিক বিদ্যুৎ সরবরাহের ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তন রটারের অবস্থানের তথ্যের সাথে সম্পর্কিত।রটারের গতি যত বেশি হবে, স্টেটর এনার্জাইজেশন ফ্রিকোয়েন্সি তত বেশি।স্টেটর উইন্ডিং এ প্রয়োগকৃত ভোল্টেজ (বা কারেন্ট) এর ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তন করে রটারের গতি সমন্বয় করা হয়।

কারণ স্ব-নিয়ন্ত্রিত সিঙ্ক্রোনাস মোটরটিতে অন্য-নিয়ন্ত্রিত সিঙ্ক্রোনাস মোটরের আউট-অফ-স্টেপ এবং দোলনের সমস্যা নেই এবং স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরের স্থায়ী চুম্বকটিতে ব্রাশ এবং কমিউটেটর নেই, যা ভলিউম এবং গুণমানকে হ্রাস করে। রটারের এবং সিস্টেমের প্রতিক্রিয়া গতি এবং গতির পরিসর উন্নত করে, তাই আমরা একটি স্ব-নিয়ন্ত্রিত এসি স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর ব্যবহার করি।যখন থ্রি-ফেজ সিমেট্রিকাল পাওয়ার সাপ্লাই থ্রি-ফেজ সিমেট্রিকাল উইন্ডিংয়ে যোগ করা হয়, তখন স্বাভাবিকভাবেই একটি সিঙ্ক্রোনাস রোটেটিং স্টেটর ম্যাগনেটিক ফিল্ড তৈরি হবে।সিঙ্ক্রোনাস মোটর রটারের ঘূর্ণন গতি বাহ্যিক বিদ্যুৎ সরবরাহের ফ্রিকোয়েন্সির সাথে কঠোরভাবে সিঙ্ক্রোনাইজ করা হয় এবং লোডের আকারের সাথে কিছুই করার নেই।

2. PMSM মোটরের নীতি

PMSM মানে স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর।একটি PMSM মোটর পরিচালনার নীতিটি একটি স্থায়ী চুম্বক রটারের চৌম্বক ক্ষেত্র এবং স্টেটর উইন্ডিং স্রোতের মধ্যে মিথস্ক্রিয়া উপর ভিত্তি করে।

পিএমএসএম মোটরের স্টেটরে একাধিক উইন্ডিং রয়েছে যা একটি তিন-ফেজ এসি পাওয়ার উত্স দ্বারা চালিত হয়।শক্তিযুক্ত উইন্ডিংগুলি একটি ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে যা রটারের স্থায়ী চুম্বকের সাথে যোগাযোগ করে, যার ফলে এটি ঘোরানো হয়।টর্ক উত্পাদন বজায় রাখার জন্য স্টেটর উইন্ডিং স্রোতগুলি অবশ্যই রটার অবস্থানের সাথে সিঙ্ক্রোনাইজ করা উচিত।

PMSM মোটর হল একটি সিঙ্ক্রোনাস মোটর, যার মানে হল যে রটারটি স্টেটর ক্ষেত্রের মতো একই ফ্রিকোয়েন্সিতে ঘোরে।মোটরের গতি AC পাওয়ার সোর্সের ফ্রিকোয়েন্সি এবং স্টেটরের খুঁটির সংখ্যার সাথে সরাসরি সমানুপাতিক।

পিএমএসএম মোটর একটি অত্যন্ত দক্ষ এবং সুনির্দিষ্ট মোটর যা বৈদ্যুতিক যানবাহন, রোবোটিক্স এবং শিল্প অটোমেশনের মতো বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

পিএম মোটরের কাজের প্রক্রিয়াটি নিম্নরূপ:

① পিএম মোটরগুলির প্রধান চৌম্বক ক্ষেত্র স্থাপন: পোলারিটিগুলির মধ্যে একটি উত্তেজনা চৌম্বক ক্ষেত্র স্থাপন করার জন্য উত্তেজনা ওয়াইন্ডিং একটি ডিসি উত্তেজনা প্রবাহের সাথে সরবরাহ করা হয়, অর্থাৎ, প্রধান চৌম্বক ক্ষেত্র প্রতিষ্ঠিত হয়।

② পিএম মোটরগুলির কারেন্ট-বহনকারী কন্ডাক্টর: তিন-ফেজ প্রতিসম আর্মেচার উইন্ডিং একটি পাওয়ার উইন্ডিং হিসাবে কাজ করে এবং প্ররোচিত সম্ভাব্য বা প্ররোচিত কারেন্টের বাহক হয়ে ওঠে।

③ পিএম মোটরগুলির কাটিং মোশন: প্রাইম মুভার রটারকে ঘোরানোর জন্য টেনে নিয়ে যায় (মোটরে যান্ত্রিক শক্তি ইনপুট করে), এবং পোলারিটিগুলির মধ্যে উত্তেজনা চৌম্বক ক্ষেত্রটি শ্যাফ্টের সাথে ঘোরে এবং স্টেটরের শীতকালীন ফেজ উইন্ডিংকে ক্রমানুসারে কাটে (এর কন্ডাক্টরের সমতুল্য ঘুরানো বিপরীত উত্তেজনা ক্ষেত্র কাটা)

④ পিএম মোটরগুলির বিকল্প সম্ভাবনার সৃষ্টি: আর্মেচার উইন্ডিং এবং প্রধান চৌম্বক ক্ষেত্রের মধ্যে আপেক্ষিক কাটিং গতির কারণে, আকার এবং দিকনির্দেশের পর্যায়ক্রমিক পরিবর্তন সহ একটি তিন-ফেজ প্রতিসম বিকল্প সম্ভাবনা আর্মেচার উইন্ডিংয়ে প্ররোচিত হবে।সীসা তারের মাধ্যমে এসি পাওয়ার দেওয়া যেতে পারে।

⑤ pm মোটরগুলির বিকল্প এবং প্রতিসাম্য: ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রের পর্যায়ক্রমে পোলারিটির কারণে, প্ররোচিত সম্ভাবনার পোলারিটি পর্যায়ক্রমে হয়, এবং আর্মেচার উইন্ডিংয়ের প্রতিসাম্যের কারণে প্ররোচিত সম্ভাবনার তিন-পর্যায়ের প্রতিসাম্য নিশ্চিত করা হয়।

পিএমএসএম মোটরগুলির সুবিধা:

‍

উচ্চ দক্ষতা

এটি কম গতিতে বিশেষভাবে সত্য।স্থায়ী চুম্বক মোটরের রটার ফিল্ড তৈরি করার জন্য তার রটারে কারেন্ট সরবরাহ করার প্রয়োজন হয় না, তাই রটারের ক্ষতি প্রায় সম্পূর্ণভাবে দূর করে।ইন্ডাকশন বা অনিচ্ছা মোটরগুলির সাথে তুলনা করলে স্টেটরে কম কারেন্টের প্রয়োজন হয় এবং একটি বড় পাওয়ার ফ্যাক্টর থাকে, যার ফলে কন্ট্রোলারে ছোট কারেন্ট রেটিং হয় এবং সামগ্রিক ড্রাইভ সিস্টেমের দক্ষতা বৃদ্ধি পায়।

একটি ইন্ডাকশন মোটরের তুলনায় উচ্চ দক্ষতায় কম গতিতে ড্রাইভ করা যান্ত্রিক বিন্যাস থেকে জটিলতাকে সরিয়ে, গতি-হ্রাস সংক্রমণের প্রয়োজনীয়তা মুছে ফেলতে পারে।

ধ্রুবক টর্ক

এই ধরনের মোটর ধ্রুবক ঘূর্ণন সঁচারক বল তৈরি করতে পারে এবং কম গতিতে সম্পূর্ণ টর্ক বজায় রাখতে পারে।

আকার

ছোট আকার, হালকা ওজন, এবং কম কয়েল একটি উচ্চ শক্তি ঘনত্ব প্রদান করে।

খরচ-কার্যকর

ব্রাশের অনুপস্থিতিতে, রক্ষণাবেক্ষণের খরচ কমে যায়।

সর্বনিম্ন তাপ

PMSM-এ স্টেটর কয়েলে তাপ উৎপন্ন হয় এবং সেখানে কোনো ব্রাশ নেই এবং রটারে শুধুমাত্র ন্যূনতম তাপ উৎপন্ন হয়, যা মোটরকে শীতল করার সুবিধা দেয়।যেহেতু তারা ইন্ডাকশন মোটরের চেয়ে ঠান্ডা চালায়, মোটরের নির্ভরযোগ্যতা এবং জীবনকাল বৃদ্ধি পায়।

গতি পরিসীমা

এই ধরনের মোটর ফিল্ড উইকেনিং ব্যবহার করে একটি বিস্তৃত গতির পরিসর থাকতে পারে এবং ধ্রুব টর্ক অপারেশনের সময় সর্বাধিক টর্ক/কারেন্ট (MTPA) নিয়ন্ত্রণ কৌশল গ্রহণ করতে পারে।

‍