ব্রাশলেস থ্রি ফেজ পারমানেন্ট ম্যাগনেট মোটর এসি IE5 ডাইরেক্ট ড্রাইভ

বিরল পৃথিবীর স্থায়ী চুম্বক মোটরের রটার মেরুটি বিরল আর্থ স্থায়ী চুম্বক ইস্পাত দ্বারা গঠিত, তাই কোনও স্লিপ নেই, কোনও উত্তেজনা কারেন্ট নেই এবং রটারের কোনও মৌলিক তরঙ্গ লোহা এবং তামার পরিধান নেই।
 
রটার স্থায়ী চুম্বক দ্বারা উত্তেজিত হয়, এবং কোন প্রতিক্রিয়াশীল উত্তেজনা বর্তমান প্রয়োজন হয় না.অতএব, পাওয়ার ফ্যাক্টর উন্নত হয়েছে, প্রতিক্রিয়াশীল শক্তি হ্রাস পেয়েছে, স্টেটর কারেন্ট ব্যাপকভাবে হ্রাস পেয়েছে এবং স্টেটরের তামা এবং লোহার ক্ষয় অনেক কমে গেছে।
 
একই সময়ে, যেহেতু বিরল আর্থ স্থায়ী চুম্বক মোটরের পোলার আর্ক সহগ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের চেয়ে বড় যখন ভোল্টেজ এবং স্টেটর কাঠামো স্থির থাকে, তাই মোটরের গড় চৌম্বক আবেশ তীব্রতা অ্যাসিঙ্ক্রোনাসের চেয়ে ছোট হয়। মোটর এবং লোহার ক্ষয় কম।
 
অতএব, এটা বলা যেতে পারে যে বিরল আর্থ স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর তার নিজস্ব ক্ষতি কমিয়ে শক্তি সঞ্চয় করে, এবং অপারেটিং অবস্থা, পরিবেশ এবং অন্যান্য কারণের পরিবর্তন দ্বারা প্রভাবিত হয় না।

বিরল-আর্থ স্থায়ী চুম্বক মোটর এর সুবিধা

• উচ্চ দক্ষতা: অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের কার্যকারিতা বক্ররেখা সাধারণত রেট করা লোডের 60% এর নিচে দ্রুত পড়ে এবং হালকা লোডের ক্ষেত্রে দক্ষতা খুব কম।বিরল আর্থ স্থায়ী চুম্বক মোটরের কার্যকারিতা বক্ররেখা উচ্চ এবং সমতল, এবং এটি উচ্চ-দক্ষতা এলাকায় 20% ~ 120% রেট লোড।
• হাই পাওয়ার ফ্যাক্টর: বিরল আর্থ স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরের পাওয়ার ফ্যাক্টরের পরিমাপ করা মান 1.0 এর সীমা মানের কাছাকাছি।পাওয়ার ফ্যাক্টর বক্ররেখাটি দক্ষতার বক্ররেখার মতো উচ্চ এবং সমতল।পাওয়ার ফ্যাক্টর বেশি।কম-ভোল্টেজ প্রতিক্রিয়াশীল শক্তি ক্ষতিপূরণ প্রয়োজন হয় না এবং পাওয়ার বিতরণ সিস্টেমের ক্ষমতা সম্পূর্ণরূপে ব্যবহার করা হয়।
• স্টেটর কারেন্ট ছোট: রটারে কোনো উত্তেজনা কারেন্ট নেই, প্রতিক্রিয়াশীল শক্তি কমে গেছে এবং স্টেটর কারেন্ট উল্লেখযোগ্যভাবে কমে গেছে।একই ক্ষমতার অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের সাথে তুলনা করে, স্টেটরের বর্তমান মান 30% থেকে 50% কমানো যেতে পারে।একই সময়ে, যেহেতু স্টেটর কারেন্ট ব্যাপকভাবে হ্রাস পেয়েছে, মোটর তাপমাত্রা বৃদ্ধি হ্রাস পেয়েছে এবং ভারবহন গ্রীস এবং ভারবহন জীবন প্রসারিত হয়।
• উচ্চ আউট-অফ-স্টেপ টর্ক এবং পুল-ইন টর্ক: বিরল আর্থ স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলিতে উচ্চতর আউট-অফ-স্টেপ টর্ক এবং পুল-ইন টর্ক থাকে, যার ফলে মোটরের লোড ক্ষমতা বেশি থাকে এবং সিঙ্ক্রোনাইজেশনে মসৃণভাবে টানা যায়।

বিরল-আর্থ স্থায়ী চুম্বক মোটর এর অসুবিধা

• উচ্চ খরচ: একই স্পেসিফিকেশনের অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের সাথে তুলনা করে, স্টেটর এবং রটারের মধ্যে বাতাসের ব্যবধান কম, এবং প্রতিটি উপাদানের প্রক্রিয়াকরণের নির্ভুলতা বেশি;রটার গঠন আরও জটিল এবং বিরল আর্থ ম্যাগনেটিক ইস্পাত উপাদানের দাম বেশি;অতএব, মোটর উত্পাদন খরচ বেশি, যা অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির জন্য সাধারণ প্রায় 2 গুণ।
• পূর্ণ শক্তি শুরুতে বড় প্রভাব: পূর্ণ চাপে শুরু করার সময়, সিঙ্ক্রোনাস গতি খুব অল্প সময়ের মধ্যে আঁকা যায়।যান্ত্রিক শক বড়।প্রারম্ভিক বর্তমান রেট করা বর্তমানের 10 গুণ বেশি।পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেমের উপর প্রভাব বড়, পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেমের একটি বড় ক্ষমতা প্রয়োজন।
• বিরল-আর্থ চুম্বক ইস্পাতটি চুম্বকীয়করণ করা সহজ: যখন স্থায়ী চুম্বক উপাদান কম্পন, উচ্চ তাপমাত্রা এবং ওভারলোড কারেন্টের শিকার হয়, তখন এর চৌম্বকীয় ব্যাপ্তিযোগ্যতা হ্রাস পেতে পারে, বা ডিম্যাগনেটাইজেশনের ঘটনা ঘটে যা স্থায়ী চুম্বক মোটরের কার্যকারিতা হ্রাস করে।