বার্তা পাঠান
QINGDAO ENNENG MOTOR CO.,LTD.
পণ্য
পণ্য
বাড়ি > পণ্য > অভ্যন্তরীণ স্থায়ী চুম্বক মোটর > 380V 690V অভ্যন্তরীণ স্থায়ী চুম্বক মোটর ব্লু লিকুইড কুলড এসি মোটর

380V 690V অভ্যন্তরীণ স্থায়ী চুম্বক মোটর ব্লু লিকুইড কুলড এসি মোটর

পণ্যের বিবরণ

উৎপত্তি স্থল: চীন

পরিচিতিমুলক নাম: ENNENG

সাক্ষ্যদান: CE,UL

মডেল নম্বার: পিএমএম

পেমেন্ট এবং শিপিং শর্তাবলী

ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: 1 সেট

মূল্য: USD 500-5000/set

প্যাকেজিং বিবরণ: সমুদ্রোপযোগী প্যাকিং

ডেলিভারি সময়: 15-120 দিন

পরিশোধের শর্ত: এল/সি, টি/টি

যোগানের ক্ষমতা: 20000 সেট/বছর

সেরা মূল্য পান
বিশেষভাবে তুলে ধরা:

380V অভ্যন্তরীণ স্থায়ী চুম্বক মোটর

,

690V অভ্যন্তরীণ স্থায়ী চুম্বক মোটর

,

তরল শীতল এসি মোটর

নাম:
কম টর্ক রিপল লিকুইড কুলড ইন্টেরিয়র পারমানেন্ট ম্যাগনেট মোটর
কারেন্ট:
এসি
উপাদান:
বিরল পৃথিবী NdFeB
পর্যায়:
3 ফেজ
স্থাপন:
IMB3 IMB5 IMB35
খুঁটি:
2, 4, 6, 8, 10, ইত্যাদি
শীতল করার উপায়:
IC411 বা IC416
রঙ:
নীল, ধূসর, ইত্যাদি
ভোল্টেজ, বৈদ্যুতিক একক বিশেষ:
380V, 690V, 1140V, 3KV, 6KV
সার্ভিস ফ্যাক্টর:
1.15, 1.2 (বা প্রযুক্তিগত চুক্তি অনুযায়ী)
নাম:
কম টর্ক রিপল লিকুইড কুলড ইন্টেরিয়র পারমানেন্ট ম্যাগনেট মোটর
কারেন্ট:
এসি
উপাদান:
বিরল পৃথিবী NdFeB
পর্যায়:
3 ফেজ
স্থাপন:
IMB3 IMB5 IMB35
খুঁটি:
2, 4, 6, 8, 10, ইত্যাদি
শীতল করার উপায়:
IC411 বা IC416
রঙ:
নীল, ধূসর, ইত্যাদি
ভোল্টেজ, বৈদ্যুতিক একক বিশেষ:
380V, 690V, 1140V, 3KV, 6KV
সার্ভিস ফ্যাক্টর:
1.15, 1.2 (বা প্রযুক্তিগত চুক্তি অনুযায়ী)
380V 690V অভ্যন্তরীণ স্থায়ী চুম্বক মোটর ব্লু লিকুইড কুলড এসি মোটর

কম টর্ক রিপল লিকুইড কুলড ইন্টেরিয়র পারমানেন্ট ম্যাগনেট মোটর

380V 690V অভ্যন্তরীণ স্থায়ী চুম্বক মোটর ব্লু লিকুইড কুলড এসি মোটর 0

স্থায়ী চুম্বক মোটরের প্রযুক্তিগত সুবিধার নীতির বিশ্লেষণ

 

একটি স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরের নীতিটি নিম্নরূপ: মোটর স্টেটর থ্রি-ফেজ কারেন্টে ঘুরলে, পাস-ইন কারেন্টের পরে, এটি মোটরের স্টেটর উইন্ডিংয়ের জন্য একটি ঘূর্ণমান চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করবে।যেহেতু রটারটি স্থায়ী চুম্বকের সাথে ইনস্টল করা হয়েছে, স্থায়ী চুম্বকের চৌম্বক মেরুটি স্থির করা হয়েছে, একই পর্যায়ের চৌম্বকীয় খুঁটির নীতি অনুসারে বিভিন্ন বিকর্ষণ আকর্ষণ করে, স্টেটরে উত্পন্ন ঘূর্ণমান চৌম্বক ক্ষেত্রটি রটারকে ঘোরাতে চালিত করবে, ঘূর্ণন রটারের গতি স্টেটরে উত্পাদিত ঘূর্ণায়মান মেরুটির গতির সমান।

380V 690V অভ্যন্তরীণ স্থায়ী চুম্বক মোটর ব্লু লিকুইড কুলড এসি মোটর 1

 

বিস্তারিত ছবি
 
380V 690V অভ্যন্তরীণ স্থায়ী চুম্বক মোটর ব্লু লিকুইড কুলড এসি মোটর 2
 
প্রধান বৈশিষ্ট্য:
 
1. পরিবর্তন করা সহজ
অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর হিসাবে একই ইনস্টলেশন আকার। একই মোটর সিট নং ডিজাইনের কারণে একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর (আউটপুট<315kW), এটি সহজেই পরিবর্তন করা যেতে পারে।
 
2. হাই পাওয়ার ফ্যাক্টর
 
পাওয়ার-প্রাপ্তি সরঞ্জামের ক্ষমতা হ্রাস করুন।উচ্চ দক্ষতার কোন সন্দেহ নেই।অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর এবং স্ট্যান্ডার্ড-টাইপ সিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির সাথে তুলনা করে, এটি উচ্চ পাওয়ার ফ্যাক্টরের কারণে সরঞ্জামের বর্তমান ভলিউম কমাতে পারে।
 
3. উচ্চতা অনুরূপ গতি নিয়ন্ত্রণ
 
এটি পিজি ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ।প্রিন্টার এবং পাঞ্চ কম্প্যাক্টরের জন্য উপযুক্ত।
 
4. উচ্চ দক্ষতা • শক্তি সঞ্চয়

 

মোটর দক্ষতা IE4 এর সমান (আল্ট্রা উচ্চ দক্ষতা: GB1 গ্রেডের উপরে)
দ্রষ্টব্য: IE4 হল একটি দক্ষতার গ্রেড যা IEC 60034-30 এ নির্দিষ্ট করা হয়েছে।

 

PM মোটরগুলির ফ্লাক্স দুর্বল / তীব্র হচ্ছে

 

একটি স্থায়ী চুম্বক মোটর মধ্যে ফ্লাক্স চুম্বক দ্বারা উত্পন্ন হয়.ফ্লাক্স ক্ষেত্রটি একটি নির্দিষ্ট পথ অনুসরণ করে, যা বাড়ানো বা বিরোধিতা করা যেতে পারে।ফ্লু বাড়ানো বা তীব্র করা

x ক্ষেত্র মোটরকে সাময়িকভাবে টর্ক উৎপাদন বাড়াতে অনুমতি দেবে।ফ্লাক্স ক্ষেত্রের বিরোধিতা মোটরের বিদ্যমান চুম্বক ক্ষেত্রকে অস্বীকার করবে।হ্রাসকৃত চুম্বক ক্ষেত্র ঘূর্ণন সঁচারক বল উৎপাদন সীমিত করবে, কিন্তু ব্যাক-ইএমএফ ভোল্টেজ কমিয়ে দেবে।হ্রাসকৃত ব্যাক-ইএমএফ ভোল্টেজ উচ্চতর আউটপুট গতিতে কাজ করার জন্য মোটরকে ধাক্কা দেওয়ার জন্য ভোল্টেজকে মুক্ত করে।উভয় ধরনের অপারেশন অতিরিক্ত মোটর বর্তমান প্রয়োজন.মোটর কন্ট্রোলার দ্বারা প্রদত্ত ডি-অক্ষ জুড়ে মোটর কারেন্টের দিক, পছন্দসই প্রভাব নির্ধারণ করে।

 

স্থায়ী চুম্বক মোটর এবং অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের মধ্যে পার্থক্য:

 

01. রটার স্ট্রাকচার

 

অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর: রটারে একটি লোহার কোর এবং একটি উইন্ডিং থাকে, প্রধানত কাঠবিড়ালি-খাঁচা এবং তার-ক্ষত রোটার।একটি কাঠবিড়ালি-খাঁচা রোটার অ্যালুমিনিয়াম বার দিয়ে ঢালাই করা হয়।স্টেটর কাটা অ্যালুমিনিয়াম বারের চৌম্বক ক্ষেত্র রটারকে চালিত করে।

 

PMSM মোটর: স্থায়ী চুম্বকগুলি রটারের চৌম্বকীয় খুঁটিতে এমবেড করা হয় এবং একই পর্যায়ের চৌম্বকীয় খুঁটির নীতি অনুসারে স্টেটরে উত্পন্ন ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রের দ্বারা ঘোরানোর জন্য চালিত হয় যা বিভিন্ন বিকর্ষণকে আকর্ষণ করে।

 

02. দক্ষতা

 

অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর: গ্রিড উত্তেজনা থেকে কারেন্ট শোষণ করা প্রয়োজন, যার ফলে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ শক্তি হ্রাস, মোটর প্রতিক্রিয়াশীল কারেন্ট এবং কম পাওয়ার ফ্যাক্টর।

 

PMSM মোটর: চৌম্বক ক্ষেত্রটি স্থায়ী চুম্বক দ্বারা সরবরাহ করা হয়, রটারের উত্তেজনাপূর্ণ কারেন্টের প্রয়োজন হয় না এবং মোটর দক্ষতা উন্নত হয়।

 

03. আয়তন এবং ওজন

 

উচ্চ-কার্যকারিতা স্থায়ী চুম্বক পদার্থের ব্যবহার স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির বায়ু ফাঁকের চৌম্বক ক্ষেত্রকে অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির চেয়ে বড় করে তোলে।অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর তুলনায় আকার এবং ওজন হ্রাস করা হয়.এটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর থেকে এক বা দুটি ফ্রেমের আকার কম হবে।

 

04. মোটর স্টার্টিং কারেন্ট

 

অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর: এটি সরাসরি পাওয়ার ফ্রিকোয়েন্সি বিদ্যুতের মাধ্যমে শুরু হয়, এবং প্রারম্ভিক কারেন্ট বড়, যা রেটেড কারেন্টের 5 থেকে 7 গুণে পৌঁছাতে পারে, যা তাত্ক্ষণিকভাবে পাওয়ার গ্রিডে দুর্দান্ত প্রভাব ফেলে।বড় স্টার্টিং কারেন্টের কারণে স্টেটর উইন্ডিং-এর লিকেজ রেজিস্ট্যান্স ভোল্টেজ ড্রপ বেড়ে যায়, এবং স্টার্টিং টর্ক ছোট তাই হেভি-ডিউটি ​​স্টার্ট করা যায় না।এমনকি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ব্যবহার করা হলেও, এটি শুধুমাত্র রেট করা আউটপুট বর্তমান পরিসরের মধ্যে শুরু হতে পারে।

 

PMSM মোটর: এটি একটি ডেডিকেটেড কন্ট্রোলার দ্বারা চালিত হয়, যার রিডুসারের রেটেড আউটপুট প্রয়োজনীয়তা নেই।প্রকৃত স্টার্টিং কারেন্ট ছোট, লোড অনুযায়ী কারেন্ট ধীরে ধীরে বাড়ানো হয় এবং প্রারম্ভিক টর্ক বড়।

 

05. পাওয়ার ফ্যাক্টর

 

অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির একটি কম পাওয়ার ফ্যাক্টর রয়েছে, তাদের অবশ্যই পাওয়ার গ্রিড থেকে প্রচুর পরিমাণে প্রতিক্রিয়াশীল কারেন্ট শোষণ করতে হবে, অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির বড় প্রারম্ভিক কারেন্ট পাওয়ার গ্রিডে স্বল্পমেয়াদী প্রভাব ফেলবে এবং দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহার নির্দিষ্ট ক্ষতির কারণ হবে। পাওয়ার গ্রিড সরঞ্জাম এবং ট্রান্সফরমার.পাওয়ার গ্রিডের গুণমান নিশ্চিত করতে এবং সরঞ্জাম ব্যবহারের খরচ বাড়াতে পাওয়ার ক্ষতিপূরণ ইউনিট যুক্ত করা এবং প্রতিক্রিয়াশীল শক্তি ক্ষতিপূরণ সম্পাদন করা প্রয়োজন।

 

স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরের রটারে কোনো প্ররোচিত কারেন্ট নেই, এবং মোটরের পাওয়ার ফ্যাক্টর বেশি, যা পাওয়ার গ্রিডের গুণমানকে উন্নত করে এবং ক্ষতিপূরণকারী ইনস্টল করার প্রয়োজনীয়তা দূর করে।

 

06. রক্ষণাবেক্ষণ

 

অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর + রিডুসার স্ট্রাকচার কম্পন, তাপ, উচ্চ ব্যর্থতার হার, বড় লুব্রিকেন্ট খরচ এবং উচ্চ ম্যানুয়াল রক্ষণাবেক্ষণ খরচ তৈরি করবে;এটি নির্দিষ্ট ডাউনটাইম ক্ষতির কারণ হবে।

 

তিন-ফেজ স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর সরাসরি সরঞ্জাম চালায়।কারণ রিডুসারটি বাদ দেওয়া হয়েছে, মোটর আউটপুট গতি কম, যান্ত্রিক শব্দ কম, যান্ত্রিক কম্পন ছোট এবং ব্যর্থতার হার কম।পুরো ড্রাইভ সিস্টেম প্রায় রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত।

 
PM মোটর কাঠামো দুটি বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে: অভ্যন্তরীণ এবং পৃষ্ঠ।প্রতিটি বিভাগের বিভাগগুলির উপসেট রয়েছে।একটি সারফেস পিএম মোটর এর চুম্বক থাকতে পারে বা রটারের সারফেসে ইনসেট করতে পারে, যাতে ডিজাইনের দৃঢ়তা বাড়ানো যায়।একটি অভ্যন্তরীণ স্থায়ী চুম্বক মোটর অবস্থান এবং নকশা ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হতে পারে।আইপিএম মোটরের চুম্বকগুলি একটি বড় ব্লক হিসাবে ইনসেট হতে পারে বা মূলের কাছাকাছি আসার সাথে সাথে স্তব্ধ হয়ে যেতে পারে।আরেকটি পদ্ধতি হল তাদের একটি স্পোক প্যাটার্নে এমবেড করা।
 
380V 690V অভ্যন্তরীণ স্থায়ী চুম্বক মোটর ব্লু লিকুইড কুলড এসি মোটর 3
380V 690V অভ্যন্তরীণ স্থায়ী চুম্বক মোটর ব্লু লিকুইড কুলড এসি মোটর 4

মোটর বিরল আর্থ neodymium লোহা বোরন স্থায়ী চুম্বক উপকরণ দ্বারা উত্তেজিত হয় এবং একটি স্থায়ী চুম্বক বিশেষ ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী সঙ্গে সরবরাহ করা হয়.এটিতে বড় স্টার্টিং টর্ক, প্রশস্ত গতি পরিসীমা, কমপ্যাক্ট কাঠামো, ছোট আকার, হালকা ওজন, কম শব্দ, উচ্চ শক্তি ফ্যাক্টর এবং উচ্চ দক্ষতার বৈশিষ্ট্য রয়েছে।এটি উচ্চ-দক্ষতা এবং শক্তি-সাশ্রয়ী এয়ার কম্প্রেসারগুলির জন্য একটি আদর্শ শক্তি পছন্দ।

1. মোটর নিম্নলিখিত অবস্থার অধীনে সাধারণত কাজ করতে পারে:

1.1 পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা 40℃ অতিক্রম করে না;

1.2 আপেক্ষিক আর্দ্রতা ≤90%;

1.3 উচ্চতা 1000m অতিক্রম না.

2. মোটরের রেট করা ভোল্টেজ হল 380V, এছাড়াও ব্যবহারকারীর প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী।

3. মোটরের রেফারেন্স ওয়ার্ক সিস্টেম: S1.

4. নিরোধক গ্রেড: F গ্রেড।

5. সুরক্ষা স্তর: IP55।

6. মোটর গঠন এবং ইনস্টলেশন প্রকার: B3, B35.

7. মোটর আউটলেট বেসের উপরে অবস্থিত, অথবা এটি ব্যবহারকারীর প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী বেসের ডান বা বামে অবস্থিত হতে পারে।

8. মোটর পরিষেবা ফ্যাক্টর: 1.15, 1.2 (বা প্রযুক্তিগত চুক্তি অনুযায়ী)।

 

 

বিরল পৃথিবীর স্থায়ী চুম্বক মোটর উন্নয়ন প্রবণতা

বিরল আর্থ স্থায়ী চুম্বক মোটরগুলি উচ্চ শক্তি (উচ্চ গতি, উচ্চ টর্ক), উচ্চ কার্যকারিতা এবং ক্ষুদ্রকরণের দিকে বিকাশ করছে এবং ক্রমাগত নতুন মোটর বৈচিত্র্য এবং প্রয়োগের ক্ষেত্রগুলি প্রসারিত করছে এবং প্রয়োগের সম্ভাবনাগুলি খুব আশাবাদী।চাহিদা মেটানোর জন্য, বিরল আর্থ স্থায়ী চুম্বক মোটরগুলির নকশা এবং উত্পাদন প্রক্রিয়া এখনও ক্রমাগত উদ্ভাবন করা প্রয়োজন, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কাঠামো আরও জটিল হবে, গণনা কাঠামো আরও সঠিক হবে এবং উত্পাদন প্রক্রিয়া আরও উন্নত হবে এবং প্রযোজ্য

 

আমি নিষ্কাশন এবং ব্যবহার

1. মোটরটি সক্রিয় হওয়ার আগে, মোটরের ঘূর্ণন দিকটি নিশ্চিত করুন এবং যান্ত্রিক ইনস্টলেশন এবং বৈদ্যুতিক সংযোগ নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য কিনা তা পরীক্ষা করুন।

2. অপারেশন চলাকালীন মোটরটিতে অস্বাভাবিক শব্দ বা কম্পন পাওয়া গেলে, অনুগ্রহ করে অবিলম্বে অপারেশন বন্ধ করুন এবং পাওয়ার সাপ্লাই কেটে দিন।মোটর এবং কম্প্রেসার পরীক্ষা করুন এবং সমস্যা সমাধানের পরে এটিকে আবার চালু করুন।

3. অপারেশন চলাকালীন যদি মোটরের তাপমাত্রা বৃদ্ধি অস্বাভাবিক বলে পাওয়া যায়, তাহলে অনুগ্রহ করে মোটরটি বন্ধ করুন এবং অবিলম্বে বিদ্যুৎ কেটে দিন, মোটর এবং কম্প্রেসার পরীক্ষা করুন এবং তারপর সমস্যা সমাধানের পরে এটিকে আবার ব্যবহার করুন৷

 

২.এমপরিচর্যা

1. ভারবহন তৈলাক্তকরণ ইঙ্গিত প্লেট অনুযায়ী কঠোরভাবে ভারবহন নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ আউট অনুগ্রহ করে.মোটরটি প্রায় 2000 ঘন্টা চলার পরে অবিলম্বে গ্রীস দিয়ে রিফিল করা উচিত এবং রিফিল করার আগে গ্রীস ব্র্যান্ডটি সাবধানে চিহ্নিত করা উচিত।যখন বিয়ারিংটি অতিরিক্ত গরম হয়ে গেছে বা অপারেশন চলাকালীন গ্রীসটি ক্ষয়প্রাপ্ত হয়েছে, এটি সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত।প্রতিস্থাপনের সময় পুরানো গ্রীস অপসারণ করা উচিত এবং বিয়ারিং এবং ভিতরের এবং বাইরের কভার তেল চেম্বারগুলি পেট্রল দিয়ে পরিষ্কার করা উচিত এবং তারপরে একই ব্র্যান্ডের পরিষ্কার গ্রীস যোগ করা উচিত।3000rpm এবং তার বেশি গতির মোটর, রিফুয়েলিংয়ের পরিমাণ: ভারবহন গহ্বরটি ভরাট হয়েছে, ভারবহন অভ্যন্তরীণ কভারের তেল চেম্বারে যোগ করা গ্রীসের পরিমাণ তেল চেম্বারের 1/2 এর জন্য দায়ী, অবশিষ্ট গতির মোটর রিফুয়েলিংয়ের পরিমাণ : ভারবহন অভ্যন্তরীণ গহ্বর ভরা হয়, এবং ভারবহন অভ্যন্তরীণ কভার তেল চেম্বার ভরা হয় গ্রীস পরিমাণ তেল চেম্বারের 2/3 দখল করে।

2. বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করার সময়, মোটর শ্যাফ্ট থেকে বিয়ারিং টানতে একটি বিশেষ ভারবহন বিচ্ছিন্নকরণ সরঞ্জাম ব্যবহার করতে হবে এবং বিচ্ছিন্নকরণ শক্তি সরাসরি মোটর শ্যাফ্টে প্রয়োগ করা উচিত নয়।একটি নতুন বিয়ারিং ইনস্টল করার সময়, বিয়ারিং ইনস্টল করার জন্য গরম হাতা পদ্ধতি ব্যবহার করা উচিত।বিয়ারিং 90 ডিগ্রি সেলসিয়াসে উত্তপ্ত হওয়ার পরে, বিয়ারিং হাতাটি শ্যাফ্টের বিয়ারিং অবস্থানে স্থাপন করা উচিত।

 

III. এসরাগাতে

মোটরটি ক্ষয়কারী গ্যাস ছাড়া বায়ুচলাচল এবং শুষ্ক জায়গায় সংরক্ষণ করা উচিত।

 

নিরাপত্তা সতর্কতা

1. পরিবহনের সময় উত্তোলনের জন্য উত্তোলনের রিংটি অবশ্যই ব্যবহার করা উচিত, এবং স্প্রেডারের রেট করা লোডটি মোটরের ওজনের চেয়ে বেশি হওয়া উচিত, অন্যথায়, এটি ব্যক্তি এবং মোটরকে আঘাত করতে পারে।

2. দাহ্য, বিস্ফোরক গ্যাস, বাষ্প এবং ক্ষয়কারী গ্যাস সহ জায়গায় মোটর ব্যবহার করা নিষিদ্ধ।

3. অনুগ্রহ করে এই ম্যানুয়ালটির প্রয়োজনীয়তাগুলির সাথে কঠোরভাবে ইনস্টল, ওয়্যার এবং ডিবাগ করুন৷

4. দৌড়ানোর আগে মোটর ঘূর্ণনের দিকটি নিশ্চিত করুন।

5. ইনস্টলেশন এবং তারের সময় বিদ্যুৎ সরবরাহ বন্ধ করা আবশ্যক।

একই পণ্য