উচ্চ দক্ষতা শিল্প স্থায়ী চৌম্বক বৈদ্যুতিক মোটর তিন ফেজ

বিরল পৃথিবীর স্থায়ী চৌম্বক মোটরের প্রয়োগ

বিরল পৃথিবী চুম্বক স্থায়ী চুম্বক মোটর সুবিধারএর কম rpm এবং উচ্চ টর্ক আউটপুট এটি সরাসরি ড্রাইভ অ্যাপ্লিকেশন জন্য নিখুঁত করে তোলেএছাড়াও, এর কম শব্দ আউটপুটের অর্থ এটি এমন পরিবেশে ব্যবহারের জন্য আদর্শ যেখানে শব্দ হ্রাস একটি অগ্রাধিকার।এর কম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা দীর্ঘমেয়াদে এটিকে একটি ব্যয়বহুল বিকল্প করে তোলে.

বিরল-পৃথিবীর স্থায়ী চৌম্বক মোটরগুলির সুবিধা

উচ্চ দক্ষতাঃ অ্যাসিনক্রোন মোটরের দক্ষতা বক্ররেখা সাধারণত নামমাত্র লোডের 60% এর নিচে দ্রুত পড়ে এবং হালকা লোডে দক্ষতা খুব কম।বিরল পৃথিবী স্থায়ী চুম্বক মোটর দক্ষতা বক্ররেখা উচ্চ এবং সমতল, এবং এটি নামমাত্র লোডের 20% ~ 120% এ উচ্চ দক্ষতা অঞ্চলে রয়েছে।

উচ্চ ক্ষমতা ফ্যাক্টরঃ বিরল পৃথিবীর স্থায়ী চুম্বকীয় সিঙ্ক্রোন মোটরের শক্তি ফ্যাক্টরের পরিমাপ মান 1 এর সীমা মানের কাছাকাছি।0পাওয়ার ফ্যাক্টর বক্ররেখাটি দক্ষতা বক্ররেখার মতোই উচ্চ এবং সমতল। পাওয়ার ফ্যাক্টরটি উচ্চ।নিম্ন ভোল্টেজ প্রতিক্রিয়াশীল শক্তি ক্ষতিপূরণ প্রয়োজন হয় না এবং শক্তি বিতরণ সিস্টেমের ক্ষমতা সম্পূর্ণরূপে ব্যবহার করা হয়.

স্ট্যাটার বর্তমান ছোটঃ রটারের কোনও উত্তেজনার বর্তমান নেই, প্রতিক্রিয়াশীল শক্তি হ্রাস পেয়েছে এবং স্ট্যাটার বর্তমান উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। একই ক্ষমতার অ্যাসিনক্রোন মোটরের তুলনায়,স্ট্যাটার বর্তমানের মান 30% থেকে 50% হ্রাস করা যেতে পারে। একই সময়ে, কারণ স্ট্যাটার বর্তমান ব্যাপকভাবে হ্রাস করা হয়, মোটর তাপমাত্রা বৃদ্ধি হ্রাস করা হয়,এবং ভারবহন চর্বি এবং ভারবহন জীবন বাড়ানো হয়.

উচ্চ আউট-অফ-স্টেপ টর্ক এবং টান-ইন টর্কঃ বিরল পৃথিবীর স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনিক মোটর উচ্চ আউট-অফ-স্টেপ টর্ক এবং টান-ইন টর্ক আছে,যা মোটর উচ্চতর লোড ক্ষমতা আছে এবং মসৃণভাবে সিঙ্ক্রোনাইজেশন মধ্যে টানা যাবে.

বিরল-পৃথিবীর স্থায়ী চৌম্বক মোটরগুলির অসুবিধা

উচ্চ খরচঃ একই স্পেসিফিকেশনের অ্যাসিনক্রোন মোটরের তুলনায়, স্ট্যাটর এবং রোটারের মধ্যে বায়ু ফাঁক ছোট, এবং প্রতিটি উপাদানগুলির প্রক্রিয়াকরণের নির্ভুলতা উচ্চ;রটার কাঠামো আরো জটিল এবং বিরল পৃথিবী চৌম্বকীয় ইস্পাত উপাদান দাম উচ্চঅতএব, মোটর উত্পাদন খরচ উচ্চ, যা অ্যাসিনক্রোন মোটর জন্য প্রায় 2 বার সাধারণ।

পূর্ণ শক্তিতে শুরুতে বড় প্রভাবঃ যখন পূর্ণ চাপে শুরু হয়, তখন সিঙ্ক্রোনাইজড গতি খুব কম সময়ে আঁকা যেতে পারে। যান্ত্রিক শক বড়।স্টার্ট বর্তমান নামমাত্র বর্তমানের 10 গুণ বেশিপাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেমের উপর প্রভাব বড়, যা পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেমের একটি বড় ক্ষমতা প্রয়োজন।

বিরল-পৃথিবী চৌম্বক ইস্পাত সহজেই demagnetizes হয়ঃ যখন স্থায়ী চৌম্বক উপাদান কম্পন, উচ্চ তাপমাত্রা, এবং overload বর্তমান সাপেক্ষে হয়, তার চৌম্বকীয় permeability হ্রাস হতে পারে,অথবা demagnetization ঘটনা ঘটে, যা স্থায়ী চুম্বক মোটরের কর্মক্ষমতা হ্রাস করে।

লোডের সাথে পিএম মোটর ইন্ডাক্ট্যান্সের পরিবর্তন
লোহার টর্চ তৈরি করতে কেবলমাত্র একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ ফ্লাক্সকে একত্রিত করা যেতে পারে। শেষ পর্যন্ত, লোহা পরিপূর্ণ হবে এবং ফ্লাক্সকে আর একত্রিত করার অনুমতি দেবে না।ফলাফল একটি ফ্লাক্স ক্ষেত্র দ্বারা গৃহীত পথের inductance একটি হ্রাসএকটি পিএম মেশিনে, লোড বর্তমানের বৃদ্ধিতে ডি-অক্ষ এবং কিউ-অক্ষের ইন্ডাক্ট্যান্স মান হ্রাস পাবে।

একটি এসপিএম মোটরের ডি এবং কিউ-অক্ষের ইন্ডাক্ট্যান্সগুলি প্রায় অভিন্ন। কারণ চৌম্বকটি রোটারের বাইরে, কিউ-অক্ষের ইন্ডাক্ট্যান্স ডি-অক্ষের ইন্ডাক্ট্যান্সের সাথে একই হারে হ্রাস পাবে।কিন্তু, একটি আইপিএম মোটরের ইন্ডাক্ট্যান্স ভিন্নভাবে হ্রাস পাবে। আবার, ডি-অক্ষের ইন্ডাক্ট্যান্স স্বাভাবিকভাবেই কম কারণ চৌম্বকটি ফ্লাক্স পথের মধ্যে রয়েছে এবং একটি ইন্ডাক্টিভ বৈশিষ্ট্য তৈরি করে না। অতএব,ডি-অক্সিসে কম লোহা থাকে, যার ফলে q-অক্সিসের তুলনায় ফ্লাক্সের উল্লেখযোগ্যভাবে কম হ্রাস ঘটে।

পিএম মোটরগুলির ফ্লাক্স দুর্বলকরণ / তীব্রকরণ
একটি স্থায়ী চৌম্বক মোটরের ফ্লাক্স চৌম্বক দ্বারা উত্পাদিত হয়। ফ্লাক্স ক্ষেত্র একটি নির্দিষ্ট পথ অনুসরণ করে, যা বাড়ানো বা বিরোধিতা করা যেতে পারে।বৃদ্ধি বা প্রবাহ ক্ষেত্র তীব্রতর মোটর সাময়িকভাবে টর্ক উৎপাদন বৃদ্ধি করতে পারবেন. ফ্লাক্স ফিল্ডের বিপরীতে মোটরের বিদ্যমান চৌম্বক ক্ষেত্রকে অস্বীকার করবে। হ্রাসকৃত চৌম্বক ক্ষেত্র টর্ক উত্পাদনকে সীমাবদ্ধ করবে, তবে ব্যাক-ইএমএফ ভোল্টেজ হ্রাস করবে।হ্রাস ব্যাক-ইএমএফ ভোল্টেজ উচ্চ আউটপুট গতিতে কাজ করতে মোটর ঠেলে ভোল্টেজ মুক্তউভয় ধরনের অপারেশনের জন্য অতিরিক্ত মোটর বর্তমানের প্রয়োজন হয়। মোটর নিয়ামক দ্বারা সরবরাহিত ডি-অক্ষ জুড়ে মোটর বর্তমানের দিকটি পছন্দসই প্রভাব নির্ধারণ করে।

আইপিএম বনাম এসপিএম

একটি পিএম মোটর দুটি প্রধান বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারেঃ পৃষ্ঠ স্থায়ী চৌম্বক মোটর (এসপিএম) এবং অভ্যন্তরীণ স্থায়ী চৌম্বক মোটর (আইপিএম) উভয় মোটর নকশা টাইপ রটার বার ধারণ করে না।উভয় ধরনের রটার বা ভিতরে লাগানো স্থায়ী চুম্বক দ্বারা চৌম্বকীয় প্রবাহ উৎপন্ন.

এসপিএম মোটরগুলির রোটারের পৃষ্ঠের বাইরের অংশে চুম্বক লাগানো থাকে। এই যান্ত্রিক মাউন্টের কারণে, তাদের যান্ত্রিক শক্তি আইপিএম মোটরগুলির তুলনায় দুর্বল।দুর্বল যান্ত্রিক শক্তি মোটর এর সর্বোচ্চ নিরাপদ যান্ত্রিক গতি সীমাবদ্ধ. উপরন্তু, এই মোটরগুলি খুব সীমিত চৌম্বকীয় প্রবলতা প্রদর্শন করে (এলডি ≈ এলকিউ) । রোটারের টার্মিনালে পরিমাপ করা ইন্ডাক্ট্যান্স মানগুলি রোটারের অবস্থান নির্বিশেষে ধারাবাহিক।কারণ প্রায় একক সমার্থক অনুপাত, এসপিএম মোটর ডিজাইনগুলি টর্ক উত্পাদন করতে চৌম্বকীয় টর্ক উপাদানটির উপর উল্লেখযোগ্যভাবে নির্ভর করে, যদি সম্পূর্ণ না হয়।

আইপিএম মোটরগুলির একটি স্থায়ী চৌম্বক রয়েছে যা রটরের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। তাদের এসপিএম প্রতিপক্ষের বিপরীতে, স্থায়ী চৌম্বকগুলির অবস্থান আইপিএম মোটরগুলিকে খুব যান্ত্রিকভাবে শব্দ করে তোলে,এবং খুব উচ্চ গতিতে কাজ করার জন্য উপযুক্তএই মোটরগুলি তাদের তুলনামূলকভাবে উচ্চ চৌম্বকীয় প্রসার্য অনুপাত (এলকিউ > এলডি) দ্বারাও সংজ্ঞায়িত করা হয়।একটি আইপিএম মোটর মোটরটির চৌম্বকীয় এবং অনিচ্ছাকৃত টর্ক উপাদান উভয়ই ব্যবহার করে টর্ক উত্পাদন করতে সক্ষম.

কেন স্থায়ী চুম্বক মোটর ব্যবহার?

‍‍

স্থায়ী চুম্বকীয় সিঙ্ক্রোনাস মোটর (পিএমএসএম) হ'ল উন্নত এসি বৈদ্যুতিক মোটর যা একটি স্ট্যাটর এবং একটি রোটার নিয়ে গঠিত যা আউটপুট শ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত।স্থায়ী চৌম্বক মোটর সাধারণত নিউডিয়ামিয়াম চৌম্বক ব্যবহার করে যা বৈদ্যুতিন চৌম্বক দ্বারা সংগৃহীত টর্ক তৈরি করতে রটারে এম্বেড করা হয়এই ধরণের মোটরটি অন্যান্য বেশিরভাগ বৈদ্যুতিক মোটর থেকে পৃথক, যেখানে রোটারটি প্রবর্তনের মাধ্যমে নিজস্ব চৌম্বকীয় ক্ষেত্র তৈরি করে,অথবা যেখানে ক্ষেত্রের স্রোতগুলি ব্রাশ এবং স্লিপ রিং দ্বারা রটারে স্থানান্তরিত হয়পিএমএসএম মোটরগুলি বিভিন্ন গতি নিয়ন্ত্রণ অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য একটি দুর্দান্ত পছন্দ।

বিরল পৃথিবীর স্থায়ী চৌম্বক মোটরগুলির বিকাশের প্রবণতা

বিরল পৃথিবীর স্থায়ী চৌম্বক মোটরগুলি উচ্চ ক্ষমতা (উচ্চ গতি, উচ্চ টর্ক), উচ্চ কার্যকারিতা এবং ক্ষুদ্রায়নের দিকে এগিয়ে চলেছে,এবং ক্রমাগত নতুন মোটর জাত এবং অ্যাপ্লিকেশন ক্ষেত্র প্রসারিত হয়, এবং অ্যাপ্লিকেশন সম্ভাবনা খুব আশাবাদী। চাহিদা মেটাতে, বিরল পৃথিবীর স্থায়ী চৌম্বক মোটরগুলির নকশা এবং উত্পাদন প্রক্রিয়াটি এখনও অবিচ্ছিন্নভাবে উদ্ভাবনের প্রয়োজন,ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কাঠামো আরো জটিল হবে, গণনার কাঠামো আরও সঠিক হবে, এবং উত্পাদন প্রক্রিয়া আরও উন্নত এবং প্রয়োগযোগ্য হবে।

বিরল পৃথিবীর স্থায়ী চৌম্বক মোটরের প্রয়োগ

বিরল পৃথিবীর স্থায়ী চৌম্বক মোটরগুলির শ্রেষ্ঠত্বের কারণে, তাদের অ্যাপ্লিকেশনগুলি আরও বিস্তৃত হয়ে উঠছে। প্রধান অ্যাপ্লিকেশন ক্ষেত্রগুলি নিম্নরূপঃ

বিরল পৃথিবীর স্থায়ী চৌম্বক মোটরগুলির উচ্চ দক্ষতা এবং শক্তি সাশ্রয়ের দিকে মনোনিবেশ করুন। প্রধান অ্যাপ্লিকেশন বস্তুগুলি বড় শক্তি গ্রাহক,যেমনঃ টেক্সটাইল এবং রাসায়নিক ফাইবার শিল্পের জন্য বিরল পৃথিবীর স্থায়ী চুম্বকীয় সিঙ্ক্রোন মোটর, তেলক্ষেত্র এবং কয়লা খনিতে ব্যবহৃত বিভিন্ন খনি এবং পরিবহন যন্ত্রপাতি জন্য বিরল পৃথিবীর স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোন মোটর,বিভিন্ন পাম্প এবং ফ্যান চালানোর জন্য বিরল পৃথিবীর স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোন মোটর.