অভ্যন্তরীণ স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর, আইপিএম ব্রাশলেস মোটর

ছোট এবং হালকা

বিশেষ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক এবং কাঠামোগত নকশায়, ভলিউম-ও-ওজনের অনুপাত 20% হ্রাস পায়, পুরো মেশিনের দৈর্ঘ্য 10% হ্রাস পায়,এবং স্টেটর স্লট পূর্ণ হার 90% বৃদ্ধি করা হয়.

অত্যন্ত সমন্বিত

মোটর এবং ইনভার্টার অত্যন্ত সংহত, মোটর এবং ইনভার্টার মধ্যে বহিরাগত সার্কিট সংযোগ এড়ানো, এবং সিস্টেম পণ্য নির্ভরযোগ্যতা উন্নত।

জ্বালানি দক্ষতা

উচ্চ পারফরম্যান্সের বিরল-পৃথিবী স্থায়ী চৌম্বক উপাদান, বিশেষ স্ট্যাটর স্লট এবং রটর কাঠামো এই মোটরকে IE4 স্ট্যান্ডার্ড পর্যন্ত দক্ষ করে তোলে।

কাস্টম ডিজাইন

কাস্টমাইজড ডিজাইন এবং উত্পাদন, বিশেষ মেশিনের জন্য নিবেদিত, অপ্রয়োজনীয় ফাংশন এবং নকশা মার্জিন হ্রাস করে এবং খরচ হ্রাস করে।

কম কম্পন এবং গোলমাল

মোটরটি সরাসরি চালিত হয়, সরঞ্জামগুলির শব্দ এবং কম্পন ছোট হয় এবং নির্মাণ কাজের পরিবেশে প্রভাব হ্রাস পায়।

রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত

হাই স্পিড গিয়ার পার্টস নেই, নিয়মিত গিয়ার লুব্রিকেন্ট পরিবর্তন করার প্রয়োজন নেই এবং সত্যিকারের রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত সরঞ্জাম।

লোডের সাথে পিএম মোটর ইন্ডাক্ট্যান্সের পরিবর্তন

লোহার টর্চ তৈরি করতে কেবলমাত্র একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ ফ্লাক্সকে একত্রিত করা যেতে পারে। শেষ পর্যন্ত, লোহা পরিপূর্ণ হবে এবং ফ্লাক্সকে আর একত্রিত করার অনুমতি দেবে না।ফলাফল একটি ফ্লাক্স ক্ষেত্র দ্বারা গৃহীত পথের inductance একটি হ্রাসএকটি পিএম মেশিনে, লোড বর্তমানের বৃদ্ধিতে ডি-অক্ষ এবং কিউ-অক্ষের ইন্ডাক্ট্যান্স মান হ্রাস পাবে।

একটি এসপিএম মোটরের ডি এবং কিউ-অক্ষের ইন্ডাক্ট্যান্সগুলি প্রায় অভিন্ন। কারণ চৌম্বকটি রোটারের বাইরে, কিউ-অক্ষের ইন্ডাক্ট্যান্স ডি-অক্ষের ইন্ডাক্ট্যান্সের সাথে একই হারে হ্রাস পাবে।কিন্তু, একটি আইপিএম মোটরের ইন্ডাক্ট্যান্স ভিন্নভাবে হ্রাস পাবে। আবার, ডি-অক্ষের ইন্ডাক্ট্যান্স স্বাভাবিকভাবেই কম কারণ চৌম্বকটি ফ্লাক্স পথের মধ্যে রয়েছে এবং একটি ইন্ডাক্টিভ বৈশিষ্ট্য তৈরি করে না। অতএব,ডি-অক্সিসে কম লোহা থাকে, যার ফলে q-অক্সিসের তুলনায় ফ্লাক্সের উল্লেখযোগ্যভাবে কম হ্রাস ঘটে।

PMSM মোটর কোন অ্যাপ্লিকেশনে ব্যবহার করা হয়?

‍

পিএমএসএম মোটর ব্যবহারকারী শিল্পগুলির মধ্যে ধাতুবিদ্যা, সিরামিক, রাবার, পেট্রোলিয়াম, টেক্সটাইল এবং আরও অনেকগুলি রয়েছে।পিএমএসএম মোটরগুলি ধ্রুবক ভোল্টেজ এবং ফ্রিকোয়েন্সি সরবরাহের পাশাপাশি ভেরিয়েবল স্পিড ড্রাইভ (ভিএসডি) অ্যাপ্লিকেশনগুলি থেকে সিঙ্ক্রোন গতিতে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা যেতে পারেউচ্চ দক্ষতা এবং শক্তি এবং টর্ক ঘনত্বের কারণে বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলিতে (ইভি) ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, তারা সাধারণত উচ্চ টর্ক অ্যাপ্লিকেশন যেমন মিশুক, গ্রিনার, পাম্প, ফ্যান,বাতাস, কনভেয়র, এবং শিল্প অ্যাপ্লিকেশন যেখানে ঐতিহ্যগতভাবে ইন্ডাকশন মোটর পাওয়া যায়।

স্থায়ী চুম্বকযুক্ত অভ্যন্তরীণ চুম্বকযুক্ত সিঙ্ক্রোনিক মোটরঃ সর্বোচ্চ শক্তি দক্ষতা

স্থায়ী চুম্বক অভ্যন্তরীণ চুম্বক সহ সিঙ্ক্রোন মোটর (আইপিএমএসএম) ট্র্যাকশন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য আদর্শ মোটর যেখানে সর্বাধিক টর্ক সর্বাধিক গতিতে ঘটে না।এই ধরনের মোটর উচ্চ গতিশীলতা এবং ওভারলোড ক্ষমতা প্রয়োজন যে অ্যাপ্লিকেশন ব্যবহার করা হয়. এবং আপনি যদি IE4 এবং IE5 পরিসরে ভ্যান বা পাম্প চালাতে চান তবে এটিও নিখুঁত পছন্দ। উচ্চ ক্রয় ব্যয় সাধারণত রান টাইমে শক্তি সঞ্চয়ের মাধ্যমে পুনরুদ্ধার করা হয়,যদি আপনি এটি সঠিক পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ সঙ্গে কাজ.

আমাদের মোটর-মাউন্ট ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ MTPA (Maximum Torque per Ampere) এর উপর ভিত্তি করে একটি ইন্টিগ্রেটেড কন্ট্রোল কৌশল ব্যবহার করে।এই আপনি সর্বোচ্চ শক্তি দক্ষতা সঙ্গে আপনার স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোন মোটর চালানোর অনুমতি দেয়২০০% ওভারলোড, চমৎকার স্টার্টিং টর্ক এবং বর্ধিত স্পিড কন্ট্রোল রেঞ্জ আপনাকে মোটর নাম্বারটি পুরোপুরি ব্যবহার করতে দেয়।খরচ দ্রুত পুনরুদ্ধারের জন্য এবং সবচেয়ে কার্যকর নিয়ন্ত্রণ প্রক্রিয়া.

ক্লাসিক সার্ভো অ্যাপ্লিকেশনের জন্য বাহ্যিক চুম্বক সহ স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোন মোটর

বহিরাগত চুম্বকগুলির সাথে স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোন মোটরগুলি (এসপিএমএসএম) আদর্শ মোটর যখন আপনার উচ্চ ওভারলোড এবং দ্রুত ত্বরণের প্রয়োজন হয়, উদাহরণস্বরূপ ক্লাসিক সার্ভো অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে।দীর্ঘায়িত নকশা এছাড়াও কম ভর ইনার্শিয়ায় ফলাফল এবং অপ্টিমালি ইনস্টল করা যাবেযাইহোক, SPMSM এবং পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভের সমন্বয়ে গঠিত সিস্টেমের একটি অসুবিধা হ'ল এর সাথে সম্পর্কিত ব্যয়, কারণ ব্যয়বহুল প্লাগ প্রযুক্তি এবং উচ্চ মানের এনকোডারগুলি প্রায়শই ব্যবহৃত হয়।

ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার সহ একটি স্থায়ী চুম্বক মোটরের সুবিধা কি?

ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার সহ স্থায়ী চৌম্বক মোটরের সুবিধাগুলিতে প্রধানত নিম্নলিখিত দিকগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছেঃ

1. একটি সর্বোত্তম শক্তি সঞ্চয় প্রভাব খেলুনঃ স্থায়ী চৌম্বক মোটর অতিরিক্ত কাজ ছাড়া একটি সর্বোত্তম অপারেশন প্রভাব অর্জন করার জন্য একটি ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী দ্বারা নিয়ন্ত্রিত করা যেতে পারে।

2. ওভারভোল্টেজ সুরক্ষাঃ ইনভার্টারটির আউটপুটটিতে একটি ভোল্টেজ সনাক্তকরণ ফাংশন রয়েছে এবং ইনভার্টারটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে আউটপুট ভোল্টেজ সামঞ্জস্য করতে পারে যাতে মোটরটি ওভারভোল্টেজকে সহ্য করে না।এমনকি যখন আউটপুট ভোল্টেজ সমন্বয় ব্যর্থ হয় এবং আউটপুট ভোল্টেজ স্বাভাবিক ভোল্টেজের 110% অতিক্রম করে, ইনভার্টার বন্ধ করে মোটর রক্ষা করবে।

3. নিম্ন-ভোল্টেজ সুরক্ষাঃ যখন মোটরের ভোল্টেজ স্বাভাবিক ভোল্টেজের 90% এর নীচে থাকে, তখন ইনভার্টারটি সুরক্ষার জন্য বন্ধ হয়ে যাবে।

4অতিরিক্ত বর্তমান সুরক্ষাঃ যখন মোটরের বর্তমান নামমাত্র মানের 150% / 3 সেকেন্ড বা নামমাত্র বর্তমানের 200% / 10 মাইক্রোসেকেন্ড অতিক্রম করে, ইনভার্টার মোটরটি বন্ধ করে রক্ষা করে।

5. ফেজ ক্ষতি সুরক্ষাঃ আউটপুট ভোল্টেজ নিরীক্ষণ করুন, যখন আউটপুট ফেজ অনুপস্থিত, ইনভার্টার অ্যালার্ম হবে, এবং ইনভার্টার একটি নির্দিষ্ট সময়ের পরে মোটর রক্ষা করতে বন্ধ হবে।

6. বিপরীত ফেজ সুরক্ষাঃ ইনভার্টারটি এমনভাবে সেট করা যায় যাতে মোটরটি কেবল একদিকে ঘোরতে পারে এবং ঘোরার দিকটি সেট করা যায় না।যদি না ব্যবহারকারী মোটর A এর ফেজ ক্রম পরিবর্তন করে, বি, এবং সি তারের, বিপরীত পর্যায়ে কোন সম্ভাবনা নেই।

7. ওভারলোড সুরক্ষাঃ ইনভার্টার মোটর বর্তমান পর্যবেক্ষণ করে। যখন মোটর বর্তমান 1 মিনিটের জন্য নামমাত্র বর্তমানের 120% অতিক্রম করে, ইনভার্টার মোটর বন্ধ করে রক্ষা করে।

8গ্রাউন্ডিং সুরক্ষাঃ ইনভার্টারটি একটি বিশেষ গ্রাউন্ডিং সুরক্ষা সার্কিট দিয়ে সজ্জিত, যা সাধারণত গ্রাউন্ডিং সুরক্ষা ট্রান্সফরমার এবং রিলেগুলির সমন্বয়ে গঠিত।যখন এক বা দুইটি ফেজ গ্রাউন্ড করা হয়অবশ্যই, যদি ব্যবহারকারী অনুরোধ করে, আমরা গ্রাউন্ডিং পরে অবিলম্বে বন্ধ রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করতে পারেন।

9. শর্ট সার্কিট সুরক্ষাঃ ইনভার্টার আউটপুট শর্ট সার্কিট হওয়ার পরে, এটি অনিবার্যভাবে ওভারকরেন্টের কারণ হবে, এবং ইনভার্টারটি 10 মাইক্রোসেকেন্ডের মধ্যে মোটরটি রক্ষা করতে থামবে।

10. ওভারক্লকিং সুরক্ষাঃ ইনভার্টারটির সর্বাধিক এবং সর্বনিম্ন ফ্রিকোয়েন্সি সীমা ফাংশন রয়েছে যাতে আউটপুট ফ্রিকোয়েন্সি কেবল নির্দিষ্ট পরিসরের মধ্যে থাকতে পারে,এইভাবে ওভারক্লকিং সুরক্ষা ফাংশন উপলব্ধি.

11. স্টল সুরক্ষাঃ স্টল সুরক্ষা সাধারণত সিঙ্ক্রোনিক মোটরগুলির জন্য লক্ষ্য করা হয়। একটি অ্যাসিনক্রোন মোটরের জন্য, ত্বরণের সময় স্টলটি অতিরিক্ত বর্তমান হিসাবে প্রকাশ করা উচিত,এবং ইনভার্টার overcurrent এবং overload সুরক্ষা মাধ্যমে এই সুরক্ষা ফাংশন উপলব্ধি. কমিশন চলাকালীন একটি নিরাপদ কমিশন সময় সেট করে হ্রাস চলাকালীন স্টলগুলি এড়ানো যায়।