পণ্যের বিবরণ
উৎপত্তি স্থল: চীন
পরিচিতিমুলক নাম: ENNENG
সাক্ষ্যদান: CE,UL
মডেল নম্বার: পিএমএম
পেমেন্ট এবং শিপিং শর্তাবলী
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: 1 সেট
মূল্য: USD 500-5000/set
প্যাকেজিং বিবরণ: সমুদ্রোপযোগী প্যাকিং
ডেলিভারি সময়: 15-120 দিন
পরিশোধের শর্ত: এল/সি, টি/টি
যোগানের ক্ষমতা: 20000 সেট/বছর
নাম: |
হাই পাওয়ার পিএম মোটর |
কারেন্ট: |
এসি |
উপাদান: |
বিরল পৃথিবী NdFeB |
ক্ষমতা পরিসীমা: |
5.5-3000kw |
খুঁটি: |
2,4,6,8,10 |
ভোল্টেজ, বৈদ্যুতিক একক বিশেষ: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
রঙ: |
নীল, ধূসর, ইত্যাদি |
ফ্রিকোয়েন্সি: |
50Hz |
দক্ষতা গ্রেড: |
IE5 |
প্রবাহ: |
রেডিয়াল প্রবাহ |
নাম: |
হাই পাওয়ার পিএম মোটর |
কারেন্ট: |
এসি |
উপাদান: |
বিরল পৃথিবী NdFeB |
ক্ষমতা পরিসীমা: |
5.5-3000kw |
খুঁটি: |
2,4,6,8,10 |
ভোল্টেজ, বৈদ্যুতিক একক বিশেষ: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
রঙ: |
নীল, ধূসর, ইত্যাদি |
ফ্রিকোয়েন্সি: |
50Hz |
দক্ষতা গ্রেড: |
IE5 |
প্রবাহ: |
রেডিয়াল প্রবাহ |
কম কম্পন এবং শব্দ উচ্চ শক্তি ঘনত্ব PM মোটর স্থায়ী চুম্বক মোটর
স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর কি?
স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর (PMSM) হল একটি এসি সিনক্রোনাস মোটর যার ক্ষেত্রের উত্তেজনা স্থায়ী চুম্বক দ্বারা সরবরাহ করা হয় এবং একটি সাইনোসয়েডাল ব্যাক EMF তরঙ্গরূপ রয়েছে।পিএমএসএম একটি ইন্ডাকশন মোটর এবং একটি ব্রাশবিহীন ডিসি মোটরের মধ্যে একটি ক্রস।একটি ব্রাশবিহীন ডিসি মোটরের মতো, এটির স্টেটরে একটি স্থায়ী চুম্বক রটার এবং উইন্ডিং রয়েছে।যাইহোক, মেশিনের বাতাসের ফাঁকে সাইনোসয়েডাল ফ্লাক্স ঘনত্ব তৈরি করতে উইন্ডিং সহ স্টেটর কাঠামো একটি ইন্ডাকশন মোটরের মতো।এর শক্তি ঘনত্ব একই রেটিং সহ ইন্ডাকশন মোটরগুলির চেয়ে বেশি কারণ চৌম্বক ক্ষেত্রের উত্পাদনের জন্য নিবেদিত কোনও স্টেটর শক্তি নেই।
স্থায়ী চুম্বকের সাহায্যে পিএমএসএম শূন্য গতিতে টর্ক তৈরি করতে পারে, এটি অপারেশনের জন্য একটি ডিজিটাল নিয়ন্ত্রিত বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল প্রয়োজন।PMSM সাধারণত উচ্চ-কর্মক্ষমতা এবং উচ্চ-দক্ষ মোটর ড্রাইভের জন্য ব্যবহৃত হয়।উচ্চ-পারফরম্যান্স মোটর কন্ট্রোল মোটরের সমগ্র গতি পরিসীমার উপর মসৃণ ঘূর্ণন, শূন্য গতিতে সম্পূর্ণ টর্ক নিয়ন্ত্রণ এবং দ্রুত ত্বরণ এবং হ্রাস দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।
এই ধরনের নিয়ন্ত্রণ অর্জনের জন্য, PMSM-এর জন্য ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ কৌশল ব্যবহার করা হয়।ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ কৌশলগুলিকে সাধারণত ক্ষেত্র-ভিত্তিক নিয়ন্ত্রণ (FOC) হিসাবেও উল্লেখ করা হয়।ভেক্টর কন্ট্রোল অ্যালগরিদমের মূল ধারণা হল একটি স্টেটর কারেন্টকে একটি চৌম্বক ক্ষেত্র-উৎপাদনকারী অংশ এবং একটি ঘূর্ণন সঁচারক বল তৈরিকারী অংশে পচানো।উভয় উপাদান পচন পরে পৃথকভাবে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে.
স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর কাজ
প্রথমত, স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরকে প্রধান চৌম্বক ক্ষেত্র স্থাপন করতে হবে, এবং উত্তেজনা উইন্ডিং ডিসি উত্তেজনা কারেন্টের মধ্য দিয়ে পাস করা হয় যাতে পোলারিটিগুলির মধ্যে উত্তেজনা চৌম্বক ক্ষেত্র স্থাপন করা হয়;
তারপর থ্রি-ফেজ সিমেট্রিকাল আর্মেচার উইন্ডিংকে পাওয়ার উইন্ডিং হিসাবে ব্যবহার করা হয়, যা প্রবর্তিত বৈদ্যুতিক সম্ভাবনা বা প্ররোচিত কারেন্টের বাহক হয়ে ওঠে;
প্রাইম মুভারে যখন রটারটিকে ঘোরানোর জন্য টেনে আনা হয়, তখন পোলারিটিগুলির মধ্যে উত্তেজনা চৌম্বক ক্ষেত্রটি শ্যাফ্টের সাথে ঘোরে এবং ক্রমানুসারে স্টেটর ফেজ উইন্ডিংগুলিকে কেটে দেয়।
অতএব, আর্মেচার উইন্ডিং একটি তিন-ফেজের প্রতিসম বিকল্প সম্ভাবনাকে প্ররোচিত করবে যার আকার এবং দিক পর্যায়ক্রমে পরিবর্তিত হয়।
সীসা তারের মাধ্যমে, এসি পাওয়ার প্রদান করা যেতে পারে।আর্মেচার উইন্ডিংয়ের প্রতিসাম্যের কারণে, প্ররোচিত সম্ভাব্যতার তিন-ফেজ প্রতিসাম্য নিশ্চিত করা হয়।
স্থায়ী চুম্বক মোটরের প্রযুক্তিগত সুবিধার নীতির বিশ্লেষণ
একটি স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরের নীতিটি নিম্নরূপ: মোটর স্টেটর থ্রি-ফেজ কারেন্টে ঘুরলে, পাস-ইন কারেন্টের পরে, এটি মোটরের স্টেটর উইন্ডিংয়ের জন্য একটি ঘূর্ণমান চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করবে।যেহেতু রটারটি স্থায়ী চুম্বকের সাথে ইনস্টল করা হয়েছে, স্থায়ী চুম্বকের চৌম্বক মেরুটি স্থির করা হয়েছে, একই পর্যায়ের চৌম্বকীয় খুঁটির নীতি অনুসারে বিভিন্ন বিকর্ষণ আকর্ষণ করে, স্টেটরে উত্পন্ন ঘূর্ণমান চৌম্বক ক্ষেত্রটি রটারকে ঘোরাতে চালিত করবে, ঘূর্ণন রটারের গতি স্টেটরে উত্পাদিত ঘূর্ণায়মান মেরুটির গতির সমান।
ব্যাক-এমএফ তরঙ্গরূপ:
ব্যাক ইএমএফ ব্যাক ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্সের জন্য ছোট কিন্তু এটি কাউন্টার-ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স নামেও পরিচিত।ব্যাক ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স হল ভোল্টেজ যা বৈদ্যুতিক মোটরগুলিতে ঘটে যখন স্টেটর উইন্ডিং এবং রটারের চৌম্বক ক্ষেত্রের মধ্যে একটি আপেক্ষিক গতি থাকে।রটারের জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্যগুলি ব্যাক-এমএফ তরঙ্গরূপের আকৃতি নির্ধারণ করবে।এই তরঙ্গরূপগুলি সাইনোসয়েডাল, ট্র্যাপিজয়েডাল, ত্রিভুজাকার বা এর মধ্যে কিছু হতে পারে।
ইন্ডাকশন এবং পিএম মেশিন উভয়ই ব্যাক-এমএফ তরঙ্গরূপ তৈরি করে।একটি ইন্ডাকশন মেশিনে, স্টেটর ফিল্ডের অভাবের কারণে অবশিষ্ট রটার ফিল্ড ধীরে ধীরে ক্ষয় হওয়ার কারণে ব্যাক-এমএফ তরঙ্গরূপ ক্ষয়প্রাপ্ত হবে।যাইহোক, একটি PM মেশিন দিয়ে, রটার তার নিজস্ব চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে।অতএব, যখনই রটার গতিতে থাকে তখন স্টেটর উইন্ডিংয়ে একটি ভোল্টেজ প্রবর্তিত হতে পারে।ব্যাক-ইএমএফ ভোল্টেজ গতির সাথে রৈখিকভাবে বৃদ্ধি পাবে এবং সর্বাধিক অপারেটিং গতি নির্ধারণে এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ ফ্যাক্টর।
স্থায়ী চুম্বক AC (PMAC) মোটরগুলির বিস্তৃত অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে যার মধ্যে রয়েছে:
স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলিকে ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারগুলির সাথে একত্রিত করে সর্বোত্তম ওপেন-লুপ স্টেপলেস স্পিড কন্ট্রোল সিস্টেম তৈরি করা যেতে পারে, যা পেট্রোকেমিক্যাল, রাসায়নিক ফাইবার, টেক্সটাইল, যন্ত্রপাতি, ইলেকট্রনিক্স, গ্লাস, রাবার, প্যাকেজিং, স্পীড কন্ট্রোল ট্রান্সমিশন সরঞ্জামগুলির জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে। মুদ্রণ, কাগজ তৈরি, মুদ্রণ এবং রঞ্জনবিদ্যা, ধাতুবিদ্যা এবং অন্যান্য শিল্প।
একটি PM মোটর দুটি প্রধান বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে: পৃষ্ঠ স্থায়ী চুম্বক মোটর (SPM) এবং অভ্যন্তরীণ স্থায়ী চুম্বক মোটর (IPM)।মোটর ডিজাইনের প্রকারে রটার বার নেই।উভয় প্রকারই রটারের ভিতরে বা ভিতরে সংযুক্ত স্থায়ী চুম্বক দ্বারা চৌম্বকীয় প্রবাহ উৎপন্ন করে।
SPM মোটরগুলিতে রটার পৃষ্ঠের বাইরের অংশে চুম্বক লাগানো থাকে।এই যান্ত্রিক মাউন্টিংয়ের কারণে, তাদের যান্ত্রিক শক্তি আইপিএম মোটরগুলির তুলনায় দুর্বল।দুর্বল যান্ত্রিক শক্তি মোটরের সর্বোচ্চ নিরাপদ যান্ত্রিক গতিকে সীমাবদ্ধ করে।উপরন্তু, এই মোটরগুলি খুব সীমিত চৌম্বকীয় স্যালেন্সি (Ld ≈ Lq) প্রদর্শন করে।
রটার টার্মিনালে পরিমাপ করা ইন্ডাকট্যান্স মানগুলি রটার অবস্থান নির্বিশেষে সামঞ্জস্যপূর্ণ।কাছাকাছি একতা স্যালেন্সি অনুপাতের কারণে, SPM মোটর ডিজাইন উল্লেখযোগ্যভাবে নির্ভর করে, সম্পূর্ণরূপে না হলে, টর্ক তৈরি করতে চৌম্বকীয় টর্ক উপাদানের উপর।
আইপিএম মোটরগুলিতে একটি স্থায়ী চুম্বক থাকে যা রটারের মধ্যেই এমবেড করা থাকে।তাদের SPM সমকক্ষের বিপরীতে, স্থায়ী চুম্বকের অবস্থান আইপিএম মোটরকে খুব যান্ত্রিকভাবে শব্দ করে এবং খুব উচ্চ গতিতে কাজ করার জন্য উপযুক্ত করে তোলে।এই মোটরগুলি তাদের তুলনামূলকভাবে উচ্চ চৌম্বকীয় স্যালেন্সি রেশিও (Lq > Ld) দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়।তাদের চৌম্বকীয় লবণাক্ততার কারণে, একটি আইপিএম মোটর মোটরের চুম্বকীয় এবং অনিচ্ছা টর্ক উভয় উপাদানের সুবিধা গ্রহণ করে টর্ক তৈরি করার ক্ষমতা রাখে।
বিরল পৃথিবীর স্থায়ী চুম্বক মোটর উন্নয়ন প্রবণতা
বিরল আর্থ স্থায়ী চুম্বক মোটরগুলি উচ্চ শক্তি (উচ্চ গতি, উচ্চ টর্ক), উচ্চ কার্যকারিতা এবং ক্ষুদ্রকরণের দিকে বিকাশ করছে এবং ক্রমাগত নতুন মোটর বৈচিত্র্য এবং প্রয়োগের ক্ষেত্রগুলি প্রসারিত করছে এবং প্রয়োগের সম্ভাবনাগুলি খুব আশাবাদী।চাহিদা মেটানোর জন্য, বিরল আর্থ স্থায়ী চুম্বক মোটরগুলির নকশা এবং উত্পাদন প্রক্রিয়া এখনও ক্রমাগত উদ্ভাবন করা প্রয়োজন, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কাঠামো আরও জটিল হবে, গণনা কাঠামো আরও সঠিক হবে এবং উত্পাদন প্রক্রিয়া আরও উন্নত হবে এবং প্রযোজ্য
বিরল পৃথিবীর স্থায়ী চুম্বক মোটর প্রয়োগ
বিরল পৃথিবীর স্থায়ী চুম্বক মোটরগুলির শ্রেষ্ঠত্বের কারণে, তাদের অ্যাপ্লিকেশনগুলি আরও বেশি বিস্তৃত হয়ে উঠছে।প্রধান আবেদন ক্ষেত্র নিম্নরূপ:
বিরল আর্থ স্থায়ী চুম্বক মোটর উচ্চ দক্ষতা এবং শক্তি সঞ্চয় উপর ফোকাস.প্রধান অ্যাপ্লিকেশন বস্তুগুলি হল বৃহৎ শক্তি গ্রাহক, যেমন টেক্সটাইল এবং রাসায়নিক ফাইবার শিল্পের জন্য বিরল আর্থ স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর, তেল ক্ষেত্র এবং কয়লা খনিতে ব্যবহৃত বিভিন্ন খনির এবং পরিবহন যন্ত্রপাতিগুলির জন্য বিরল আর্থ স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর এবং বিরল আর্থ স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস। বিভিন্ন পাম্প এবং ফ্যান চালানোর জন্য মোটর।
সেন্সরহীন নিয়ন্ত্রণ
পিএমএস মোটরের নিয়ন্ত্রণ দক্ষতার সাথে সম্পাদন করার জন্য রটার অবস্থানের তথ্য প্রয়োজন, তবে শ্যাফ্টে একটি রটার অবস্থান সেন্সর কিছু অ্যাপ্লিকেশনে সামগ্রিক সিস্টেমের দৃঢ়তা এবং নির্ভরযোগ্যতা হ্রাস করে।অতএব, উদ্দেশ্য সরাসরি অবস্থান পরিমাপ করার জন্য এই যান্ত্রিক সেন্সর ব্যবহার করা নয় বরং রটার অবস্থান অনুমান করার জন্য কিছু পরোক্ষ কৌশল নিয়োগ করা।এই অনুমান কৌশলগুলি অবস্থান বা মোটর প্রকার যা তারা প্রয়োগ করা যেতে পারে অনুমান করার পদ্ধতিতে ব্যাপকভাবে পৃথক।কম গতিতে, বিশেষ কৌশল যেমন উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি ইনজেকশন বা ওপেন-লুপ স্টার্ট-আপ (খুব দক্ষ নয়) গতির উপর মোটর ঘোরানোর জন্য যেখানে BEMF পর্যবেক্ষকের জন্য BEMF যথেষ্ট বেশি।সাধারণত, সেন্সরবিহীন মোডে সঠিক অপারেশনের জন্য বেস গতির 5 শতাংশ যথেষ্ট।
মাঝারি/উচ্চ গতিতে, d/q রেফারেন্স ফ্রেমে একটি BEMF পর্যবেক্ষক ব্যবহার করা হয়।ফেজ কারেন্ট এবং ডিসি বাস ভোল্টেজের যুক্তিসঙ্গত সংখ্যক নমুনা পেতে PWM ফ্রিকোয়েন্সি এবং কন্ট্রোল লুপ অবশ্যই যথেষ্ট উচ্চ হতে হবে।
PM মোটরগুলির ফ্লাক্স দুর্বল / তীব্র হচ্ছে
মেশিনের বেস গতির বাইরে অপারেশনের জন্য PWM বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদলকে তার ডিসি লিঙ্ক ভোল্টেজ দ্বারা সীমিত আউটপুট ক্ষমতার চেয়ে বেশি আউটপুট ভোল্টেজ সরবরাহ করতে হবে।বেস গতির সীমাবদ্ধতা কাটিয়ে উঠতে, একটি ক্ষেত্র-দুর্বল অ্যালগরিদম প্রয়োগ করা যেতে পারে।একটি ঋণাত্মক d-অক্ষের প্রয়োজনীয় কারেন্ট গতির পরিসর বাড়াবে, কিন্তু স্টেটর কারেন্ট সীমার কারণে প্রয়োগকৃত টর্ক কমে গেছে।মেশিনে ডি-অ্যাক্সিস কারেন্ট ম্যানিপুলেট করা রটার ফিল্ডকে দুর্বল করার কাঙ্খিত প্রভাব ফেলে, যা BEMF ভোল্টেজকে হ্রাস করে, যা ডিসি লিঙ্ক ভোল্টেজ দ্বারা প্রদত্ত একই ভোল্টেজ সীমার সাথে উচ্চ স্টেটর কারেন্টকে মোটরে প্রবাহিত করতে দেয়।
কোন অ্যাপ্লিকেশন PMSM মোটর ব্যবহার করে?
স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির সহজ কাঠামো, ছোট আকার, উচ্চ দক্ষতা এবং উচ্চ শক্তি ফ্যাক্টরের সুবিধা রয়েছে।এটি ধাতব শিল্প (লোহা তৈরির উদ্ভিদ এবং সিন্টারিং প্ল্যান্ট ইত্যাদি), সিরামিক শিল্প (বল মিল), রাবার শিল্প (অভ্যন্তরীণ মিক্সার), পেট্রোলিয়াম শিল্প (পাম্পিং ইউনিট), টেক্সটাইল শিল্প (ডাবল টুইস্ট মেশিন, স্পিনিং ফ্রেম) এ ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে। ) এবং মাঝারি এবং নিম্ন ভোল্টেজ মোটর অন্যান্য শিল্প.
কেন আপনি একটি SPM পরিবর্তে একটি IPM মোটর চয়ন করা উচিত?
1. চৌম্বক ঘূর্ণন সঁচারক বল ছাড়াও অনিচ্ছা টর্ক ব্যবহার করে উচ্চ টর্ক অর্জন করা হয়।
2. প্রচলিত বৈদ্যুতিক মোটরের তুলনায় IPM মোটর 30% কম শক্তি খরচ করে।
3. যান্ত্রিক নিরাপত্তা উন্নত করা হয়েছে কারণ, একটি SPM এর মত নয়, কেন্দ্রাতিগ বলের কারণে চুম্বক বিচ্ছিন্ন হবে না।
4. এটি ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করে দুই ধরনের টর্ক নিয়ন্ত্রণ করে উচ্চ-গতির মোটর ঘূর্ণনের প্রতিক্রিয়া জানাতে পারে।
কিভাবে মোটর দক্ষতা উন্নত করতে?
মোটর দক্ষতা উন্নত করতে, সারাংশ মোটর ক্ষতি কমাতে হয়.মোটরের ক্ষতি যান্ত্রিক ক্ষতি এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্ষতিতে বিভক্ত।উদাহরণস্বরূপ, একটি এসি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের জন্য, কারেন্ট স্টেটর এবং রটার উইন্ডিংগুলির মধ্য দিয়ে যায়, যা তামার ক্ষয় এবং কন্ডাকটর ক্ষয় সৃষ্টি করবে, যখন চৌম্বকীয় ক্ষেত্র লোহার মধ্যে থাকে।এটি এডি স্রোতের কারণে হিস্টেরেসিস ক্ষতির কারণ হবে, বায়ু চৌম্বক ক্ষেত্রের উচ্চ হারমোনিক্স লোডের বিপথগামী ক্ষতি তৈরি করবে এবং বিয়ারিং এবং পাখার ঘূর্ণনের সময় পরিধানের ক্ষতি হবে।
রটারের ক্ষতি কমাতে, আপনি রটার উইন্ডিং এর প্রতিরোধ ক্ষমতা কমাতে পারেন, কম প্রতিরোধ ক্ষমতা সহ অপেক্ষাকৃত পুরু তার ব্যবহার করতে পারেন বা রটার স্লটের ক্রস-বিভাগীয় এলাকা বাড়াতে পারেন।অবশ্যই, উপাদান খুব গুরুত্বপূর্ণ।কপার রোটারগুলির শর্তসাপেক্ষ উত্পাদন প্রায় 15% ক্ষতি হ্রাস করবে।বর্তমান অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলি মূলত অ্যালুমিনিয়াম রোটর, তাই দক্ষতা এত বেশি নয়।
একইভাবে, স্টেটরে তামার ক্ষয় হয়, যা স্টেটরের স্লট ফেস বাড়াতে পারে, স্টেটরের স্লটের সম্পূর্ণ স্লট অনুপাত বাড়াতে পারে এবং স্টেটরের উইন্ডিংয়ের শেষ দৈর্ঘ্যকে ছোট করতে পারে।যদি স্টেটর ওয়াইন্ডিং প্রতিস্থাপন করতে একটি স্থায়ী চুম্বক ব্যবহার করা হয়, তাহলে কারেন্ট পাস করার দরকার নেই।অবশ্যই, দক্ষতা স্পষ্টতই উন্নত করা যেতে পারে, যা মৌলিক কারণ কেন সিঙ্ক্রোনাস মোটর অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের চেয়ে বেশি দক্ষ।
মোটরের লোহার ক্ষতির জন্য, উচ্চ মানের সিলিকন ইস্পাত শীট ব্যবহার করা যেতে পারে হিস্টেরেসিস ক্ষতি কমাতে বা আয়রন কোরের দৈর্ঘ্য লম্বা করা যেতে পারে, যা চৌম্বকীয় প্রবাহের ঘনত্ব কমাতে পারে এবং অন্তরক আবরণকেও বাড়িয়ে তুলতে পারে। .উপরন্তু, তাপ চিকিত্সা প্রক্রিয়া এছাড়াও সমালোচনামূলক.
মোটরের বায়ুচলাচল কর্মক্ষমতা আরও গুরুত্বপূর্ণ।তাপমাত্রা বেশি হলে ক্ষতি অবশ্যই বড় হবে।ঘর্ষণ ক্ষতি কমাতে সংশ্লিষ্ট কুলিং স্ট্রাকচার বা অতিরিক্ত কুলিং পদ্ধতি ব্যবহার করা যেতে পারে।
হাই-অর্ডার হারমোনিক্স ওয়াইন্ডিং এবং আয়রন কোরে স্ট্রে লস তৈরি করবে, যা স্টেটর ওয়াইন্ডিংকে উন্নত করতে পারে এবং হাই-অর্ডার হারমোনিক্সের প্রজন্মকে কমাতে পারে।রটার স্লটের পৃষ্ঠে নিরোধক চিকিত্সাও করা যেতে পারে এবং চৌম্বকীয় স্লট প্রভাব কমাতে চৌম্বকীয় স্লট কাদা ব্যবহার করা যেতে পারে।
ভিডিও
ভিডিও
ভিডিও
ভিডিও
ভিডিও
ভিডিও
ভিডিও
ভিডিও
ভিডিও
ভিডিও
